INTRODUCCION
Hoy en día lo que son los accidentes automovilísticos por estar bajo los efectos del alcohol son una de las principales causas por lo cual muchos jóvenes mueren y es tan solo una de las tantas consecuencias que produce el alcohol también otras consecuencias son el alejarse de la familia la cirrosis y es desintegrarse de la sociedad predominante.
Las causas lo cual produce que desde temprana edad se empiece a consumir esta bebida puede ser por problemas familiares, emocionalmente, amorosos, por diversión, por presunción o varias cuestiones relacionadas con la vida del adolecente.
En la Escuela Preparatoria Oficial Anexa a la Normal de Atlacomulco (EPOANA) han ocurrido varios hechos que han hecho estremecer al alumnado correspondientes a el volante y el alcohol que si bien los adolecentes lo toman por gusto por diversión o para impresionar es un hecho que hace bastante daño no solo al que lo ingiere si no a la familia principalmente y esto ocasiona el desintegro familiar y la culpabilidad recae sobre el afectado.
En la actualidad se esta viviendo mucho lo que es la delincuencia y simplemente no se dan cuenta que eso viene desde tiempo atrás por la educción que o se les da lo sufriente como padres y no se les da la confianza para desenvolverse en lo que ellos quisieran mas sin embargo hay adolecente que tiene la noción de lo que van a estudiar y que tienen mucha visión del panorama que quieren ver.
Los excesos son malos e todos los sentidos y el adolecente vive su vida en excesos sin importarle lo que pase o no pase no se atienen a las consecuencias de sus actos y tratan de refugiarse en el alcohol.
El ingerir bebidas alcohólicas cuando estas conduciendo se puede tornar peligroso ya que no sabes como reaccionara tu cuerpo al la influencia de estas bebidas y el consumo de las mismas puede ser contraproducente.
El ingerir bebidas alcohólicas requiere de una responsabilidad en todos lo sentidas sea la edad que sea ya que debes medir las consecuencias de todos tus actos pero en ocasiones no se puede controlar por lo que se requiere a los jóvenes que tomen sus precauciones ya que hay muchas consecuencias en que pueden caer cuando están bajo los efectos del alcohol.
El consumo excesivo de esta bebida se esta haciendo un problema ya que afecta en el rendimiento del académico tanto escolarmente como físicamente, las precauciones son muchas pero no lo tomamos en cue ta hasta que nos accidentamos o tenemos una cuestión similar con un familiar o un conocido.
domingo, 20 de junio de 2010
FRASE
La grandeza de un ideal no es alcanzarlo, sino luchar por el, alcanzarlo es solo una recompensa.
Juan José Medina
Recoger la sabiduría de otros también es de sabios.
Juan Guerra Cáceres
Juan José Medina
Recoger la sabiduría de otros también es de sabios.
Juan Guerra Cáceres
DEDICATORIA
Dedicamos el presente trabajo:
A nuestros papás con amor, admiración y respeto por todo su apoyo a lo largo de nuestra vida, a nuestros abuelos que nos apoyan incondicionalmente y por los que ya no están a nuestro lado, gracias por su amor y consejos.
A mi novia por el amor y confianza que deposita en mí, por estos meses maravillosos que he vivido con ella, gracias por todo.
A nuestros amigos y compañeros por su leal amistad y a nuestros maestros por el apoyo que nos han dado y sus enseñanzas que comparten.
A nuestros papás con amor, admiración y respeto por todo su apoyo a lo largo de nuestra vida, a nuestros abuelos que nos apoyan incondicionalmente y por los que ya no están a nuestro lado, gracias por su amor y consejos.
A mi novia por el amor y confianza que deposita en mí, por estos meses maravillosos que he vivido con ella, gracias por todo.
A nuestros amigos y compañeros por su leal amistad y a nuestros maestros por el apoyo que nos han dado y sus enseñanzas que comparten.
miércoles, 16 de junio de 2010
CONCLUSIONES
En Atlacomulco hay tantos accidentes automovilísticos por la poca información que reciben los jóvenes sobre la educación vial.
La mayoría de los accidentes que suceden en nuestra identidad son provocados por los adolescentes y jóvenes, por diversos factores que influyen de manera directa en el conductor, ya sea por manejar cansado, beber alcohol, entre otras.
Otro de los agentes que influyen es la falta de apoyo por parte de los padres a hacia sus padres ya que no tienen la suficiente atención y esto hace que salgan a conducir de una manera imprudente.
Los jóvenes de hoy en día no toman las precauciones ni se dan cuenta a que consecuencias los conllevan sus actos, la gran mayoría de los choques son provocados por personas que conducen bajo el efecto del alcohol puesto que no tienen un control al beber.
Cada vez que se produce un accidente automovilístico el riesgo más importante es que puedes morir al tener un choque o algún otra distracción que provoque algún problema en la conducción.
La mejor prevención para un accidente automovilístico es: siempre usar el cinturón de seguridad, ya que esta comprobado que el cinturón de seguridad reduce el riesgo de muerte en un accidente.
Cuando se sufre un accidente debes de acudir inmediatamente a un centro médico para que seas atendido de una manera adecuada y te revisen si tienes algún trauma o algún otro problema interno.
Los accidentes no solo son producto de adolescentes y jóvenes sino también por los conductores que no toman las medidas preventivas y son distraídos al manejar
Los jóvenes y adolescentes consumen alcohol en la actualidad por simplemente divertirse, lo cual provoca un gran problema porque no se sabe cuando puedas tener algún accidente por culpa de otro conductor.
Para tener una mejor seguridad de un auto se tiene que mandar cada mes al servicio para que esté en buenas condiciones y no sufrí ningun percanse cuando se maneje.
La mayoría de los accidentes que suceden en nuestra identidad son provocados por los adolescentes y jóvenes, por diversos factores que influyen de manera directa en el conductor, ya sea por manejar cansado, beber alcohol, entre otras.
Otro de los agentes que influyen es la falta de apoyo por parte de los padres a hacia sus padres ya que no tienen la suficiente atención y esto hace que salgan a conducir de una manera imprudente.
Los jóvenes de hoy en día no toman las precauciones ni se dan cuenta a que consecuencias los conllevan sus actos, la gran mayoría de los choques son provocados por personas que conducen bajo el efecto del alcohol puesto que no tienen un control al beber.
Cada vez que se produce un accidente automovilístico el riesgo más importante es que puedes morir al tener un choque o algún otra distracción que provoque algún problema en la conducción.
La mejor prevención para un accidente automovilístico es: siempre usar el cinturón de seguridad, ya que esta comprobado que el cinturón de seguridad reduce el riesgo de muerte en un accidente.
Cuando se sufre un accidente debes de acudir inmediatamente a un centro médico para que seas atendido de una manera adecuada y te revisen si tienes algún trauma o algún otro problema interno.
Los accidentes no solo son producto de adolescentes y jóvenes sino también por los conductores que no toman las medidas preventivas y son distraídos al manejar
Los jóvenes y adolescentes consumen alcohol en la actualidad por simplemente divertirse, lo cual provoca un gran problema porque no se sabe cuando puedas tener algún accidente por culpa de otro conductor.
Para tener una mejor seguridad de un auto se tiene que mandar cada mes al servicio para que esté en buenas condiciones y no sufrí ningun percanse cuando se maneje.
PORTADA
Escuela Preparatoria Oficial Anexa A La Normal De Atlacomulco
Materia:
Métodos Y Pensamiento Crítico II
Trabajo De Investigación:
“El Alumno le da el Uso Correcto al Automóvil que le da su Familia”
Profesor:
Gustavo Escobar Monrroy
Equipo Número 14:
Pedro Aguilar Silvestre 1
Maximino Benítez Orta 5
Jorge Adrian González Hernández 24
Grado: 1º Grupo: III
Ciclo Escolar 2009 – 2010
Junio del 2010
Materia:
Métodos Y Pensamiento Crítico II
Trabajo De Investigación:
“El Alumno le da el Uso Correcto al Automóvil que le da su Familia”
Profesor:
Gustavo Escobar Monrroy
Equipo Número 14:
Pedro Aguilar Silvestre 1
Maximino Benítez Orta 5
Jorge Adrian González Hernández 24
Grado: 1º Grupo: III
Ciclo Escolar 2009 – 2010
Junio del 2010
jueves, 3 de junio de 2010
VARIABLES E INDICADORES
VARIABLES E INICADORES
PROBLEMA: ¿El alumno le da el uso correcto al automóvil que le confía su familia?
VARIABLE INDEPENDIENTE: EL automóvil que le confía su familia al alumno
DIMENCIÓN: Identificar la confianza que le da su familia al alumno
INDICADORES
1. ¿Qué es la confianza?
2. ¿Qué es la familia?
3. Valores
4. Comprensión por ambas partes
5. Entorno en el que vive el adolecente
6. Abuso de confianza
7. Relación del adolecente con su familia
8. ¿Qué es un alumno?
9. Comportamiento del alumno
10. Atención de padres hacia sus hijos
VARIABLE DEPENDIENTE: El uso correcto del automóvil.
DIMENCIÓN: Identificar si el alumno le da es uso correcto al automóvil
INDICADORES
1. Influencia de los medios de comunicación
2. Amigos
3. Alcohol
4. Drogas
5. Automóvil
6. Señalamientos
7. Servicio de carro
8. Accidente
9. Exceso de gente en el automóvil
10. Exceso de velocidad
PROBLEMA: ¿El alumno le da el uso correcto al automóvil que le confía su familia?
VARIABLE INDEPENDIENTE: EL automóvil que le confía su familia al alumno
DIMENCIÓN: Identificar la confianza que le da su familia al alumno
INDICADORES
1. ¿Qué es la confianza?
2. ¿Qué es la familia?
3. Valores
4. Comprensión por ambas partes
5. Entorno en el que vive el adolecente
6. Abuso de confianza
7. Relación del adolecente con su familia
8. ¿Qué es un alumno?
9. Comportamiento del alumno
10. Atención de padres hacia sus hijos
VARIABLE DEPENDIENTE: El uso correcto del automóvil.
DIMENCIÓN: Identificar si el alumno le da es uso correcto al automóvil
INDICADORES
1. Influencia de los medios de comunicación
2. Amigos
3. Alcohol
4. Drogas
5. Automóvil
6. Señalamientos
7. Servicio de carro
8. Accidente
9. Exceso de gente en el automóvil
10. Exceso de velocidad
miércoles, 26 de mayo de 2010
ENTREVISTA Y ENCUESTA
ENTREVISTA
La entrevista es la conversación que tiene como finalidad la obtención de información de manera directa con el entrevistado.
TIPOS DE ENTREVISTA
LABORALES: Para informase y valorar al candidato a un puesto de trabajo.
DE INVESTIGACION: Realizar un determinado estudio.
INFORMATIVAS: Reproducir opciones.
DE PERSONALIDAD: Retratar o analizar psicológicamente a un individuo.
En una entrevista interviene el entrevistador y el entrevistado. El primero, además de tomar la iniciativa de la conversación, platea mediante preguntas especificas cada tema de su interés decide en que momento el tema ha cumplido sus objetivos. El entrevistado facilita información sobre el mismo, sus experiencias o el tema en cuestión.
La entrevista como instrumento de investigación ha sido utilizada de forma ambiciosa por antropólogos, sociólogos, psicólogos, politólogos y economistas. Es por ello que gran parte de los datos con que cuentan las ciencias sociales dependen de ella para obtener información sobre los fenómenos investigados y comprobar así sus teorías e hipótesis.
CLASIFICACION DE ENTREVISTA
1) POR SU FORMA:
ESTRUCTURADA: Para llevarla a cabo se utiliza un formato previamente elaborado por el investigador, cuya estructura esta en estrecha relación con la hipótesis de trabajo.
NO ESTRUTURADA: Hay libertad del entrevistador para realizar los cuestionamientos. Las respuestas se dan de manera espontanea.
2) POR EL NUMERO DEL ENTREVISTADOR:
a) INDIVIDUAL: Es aquella en la que se conversa con un especialista o testigo directo. Puede ser:
• UNICA: Se realiza una vez.
• MULTIPLE: Se integra con una serie de conversaciones.
b) COLECTIVA: En ella conversan más de dos personas al mismo tiempo. Puede ser:
• PANEL: Se repite la misma pregunta a todos los participantes.
• POCALIZACION: Se escuchan en forma ordenada las experiencias individuales.
ENCUESTA
La encuesta es un instrumento cuantitativo de investigación social mediante la consulta a un grupo de personas elegidas de forma estadística, realizada con ayuda de un cuestionario.
En poblaciones pequeñas se pueden realizar encuestas censales, es decir, a todos los individuos de un colectivo, pero normalmente las encuestas se realizan mediante muestras estadísticamente representativas de una población mayor, para posteriormente extrapolar los resultados al conjunto de la población. La encuesta se diferencia de otros métodos de investigación obtenida ya está de antemano preparada y estructurada. En este sentido. La encuesta presenta notables limitaciones, al restringir las posibilidades de obtener información a validar o refutar hipótesis previamente establecidas en el cuestionario, coartando el discurso del entrevistado, y sin que resulte posible saber si existe información relevante que no se tiene en cuenta. Además, al tratarse de entrevistas individuales, se pierde la riqueza de fenómenos que resultan de la interacción social.
CLASIFICACION DE LA ENCUESTA
ENCUESTAS PRESENCIALES: Administradas por encuestadores cualificados son las más fiables, exhaustivas y, también, costosas.
ENCUESTAS TELEFONICAS O POSTALES: Permite una gran rapidez en la obtención de los datos a un bajo costo, pero presentan limitaciones respecto a la duración de la entrevista y un riesgo mayor de sesgo muestral.
Los sesgos son precisamente el principal problema a controlar en la realización de una encuesta, pueden prevenir de errores muéstrales, que dan como resultado una mayor presencia de un grupo de individuos con determinadas características, y/o de la mayor o menos accesibilidad a los entrevistados. Y, finalmente pueden aparecer sesgos en el tratamiento estadístico, al establecer las variables a utilizar y al agrupar los datos o los individuos en determinadas categorías.
En cualquier caso, la utilización masivas de las encuestas en proceso de tomar decisiones, tanto en el habito público como privado, supuesto una progresiva sistematización de los procesos de trabajo en este tipo de estudios y la creación de normas metodológicas y códigos deontológicos que tratan de asegurar su calidad y consistencia.
La entrevista es la conversación que tiene como finalidad la obtención de información de manera directa con el entrevistado.
TIPOS DE ENTREVISTA
LABORALES: Para informase y valorar al candidato a un puesto de trabajo.
DE INVESTIGACION: Realizar un determinado estudio.
INFORMATIVAS: Reproducir opciones.
DE PERSONALIDAD: Retratar o analizar psicológicamente a un individuo.
En una entrevista interviene el entrevistador y el entrevistado. El primero, además de tomar la iniciativa de la conversación, platea mediante preguntas especificas cada tema de su interés decide en que momento el tema ha cumplido sus objetivos. El entrevistado facilita información sobre el mismo, sus experiencias o el tema en cuestión.
La entrevista como instrumento de investigación ha sido utilizada de forma ambiciosa por antropólogos, sociólogos, psicólogos, politólogos y economistas. Es por ello que gran parte de los datos con que cuentan las ciencias sociales dependen de ella para obtener información sobre los fenómenos investigados y comprobar así sus teorías e hipótesis.
CLASIFICACION DE ENTREVISTA
1) POR SU FORMA:
ESTRUCTURADA: Para llevarla a cabo se utiliza un formato previamente elaborado por el investigador, cuya estructura esta en estrecha relación con la hipótesis de trabajo.
NO ESTRUTURADA: Hay libertad del entrevistador para realizar los cuestionamientos. Las respuestas se dan de manera espontanea.
2) POR EL NUMERO DEL ENTREVISTADOR:
a) INDIVIDUAL: Es aquella en la que se conversa con un especialista o testigo directo. Puede ser:
• UNICA: Se realiza una vez.
• MULTIPLE: Se integra con una serie de conversaciones.
b) COLECTIVA: En ella conversan más de dos personas al mismo tiempo. Puede ser:
• PANEL: Se repite la misma pregunta a todos los participantes.
• POCALIZACION: Se escuchan en forma ordenada las experiencias individuales.
ENCUESTA
La encuesta es un instrumento cuantitativo de investigación social mediante la consulta a un grupo de personas elegidas de forma estadística, realizada con ayuda de un cuestionario.
En poblaciones pequeñas se pueden realizar encuestas censales, es decir, a todos los individuos de un colectivo, pero normalmente las encuestas se realizan mediante muestras estadísticamente representativas de una población mayor, para posteriormente extrapolar los resultados al conjunto de la población. La encuesta se diferencia de otros métodos de investigación obtenida ya está de antemano preparada y estructurada. En este sentido. La encuesta presenta notables limitaciones, al restringir las posibilidades de obtener información a validar o refutar hipótesis previamente establecidas en el cuestionario, coartando el discurso del entrevistado, y sin que resulte posible saber si existe información relevante que no se tiene en cuenta. Además, al tratarse de entrevistas individuales, se pierde la riqueza de fenómenos que resultan de la interacción social.
CLASIFICACION DE LA ENCUESTA
ENCUESTAS PRESENCIALES: Administradas por encuestadores cualificados son las más fiables, exhaustivas y, también, costosas.
ENCUESTAS TELEFONICAS O POSTALES: Permite una gran rapidez en la obtención de los datos a un bajo costo, pero presentan limitaciones respecto a la duración de la entrevista y un riesgo mayor de sesgo muestral.
Los sesgos son precisamente el principal problema a controlar en la realización de una encuesta, pueden prevenir de errores muéstrales, que dan como resultado una mayor presencia de un grupo de individuos con determinadas características, y/o de la mayor o menos accesibilidad a los entrevistados. Y, finalmente pueden aparecer sesgos en el tratamiento estadístico, al establecer las variables a utilizar y al agrupar los datos o los individuos en determinadas categorías.
En cualquier caso, la utilización masivas de las encuestas en proceso de tomar decisiones, tanto en el habito público como privado, supuesto una progresiva sistematización de los procesos de trabajo en este tipo de estudios y la creación de normas metodológicas y códigos deontológicos que tratan de asegurar su calidad y consistencia.
jueves, 6 de mayo de 2010
MARCO TEORICO
1 ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS
La primera causa de muerte en adolescentes en México son los accidentes automovilísticos. No solamente en nuestro país, sino también en otras partes del mundo, estos accidentes ocupan uno de los primeros lugares en las causas de muerte de la población. En México, el lugar oscila cada año entre el cuarto o quinto sitio; pero no abandona el grupo de las diez principales causas de muerte de la población en general.
Es triste que a pesar de los avances de la medicina, las muertes por accidentes automovilísticos se hayan convertido en uno de los más graves problemas de salud pública.
Una de las causas más frecuentes en estos accidentes son las fallas mecánicas del vehículo. Las campañas de prevención comienzan su labor justamente antes de vacaciones o puentes, y subrayan la importancia de checar minuciosamente el automóvil previamente al recorrido de los viajeros. Sin embargo, este tipo de campañas son necesarias todo el año, ya que no se necesita estar en días de asueto para sufrir alguna avería.
Otras ocasiones los accidentes se producen por causas ajenas al conductor, como pueden ser las malas condiciones del camino o mal tiempo. Con frecuencia los accidentes vehiculares ocurren debido a la fatiga, la ansiedad o la tensión emocional, que se traducen en una disminución en la capacidad de respuesta del conductor ante situaciones de peligro.
El exceso de velocidad es la causa de accidentes reportada con mayor frecuencia, y generalmente va de la mano con el consumo de alcohol y de otras drogas que elevan la probabilidad de que ocurran accidentes .
Según la Secretaria de Salud, diversas investigaciones han revelado que el ángulo de visión de quien conduce un vehículo es inversamente proporcional a la velocidad a la que se desplaza, es decir que el campo visual —que a una velocidad moderada es de cerca de 180 grados— se reduce conforme la velocidad aumenta, hasta convertirse en un ángulo cerrado en el que muchos de los posibles peligros quedan fuera del campo visual del conductor.
La presencia de distracciones, como el uso de teléfonos celulares, volumen exageradamente alto o realizar varias acciones a la vez, como ir fumando, maquillándose, etcétera, mientras se conduce, son también causas de accidentes.
1.1 QUE ES UN ACCIDENTE
Se define como accidente cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión corporal. La amplitud de los términos de esta definición obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples fenómenos de carácter imprevisible e incontrolable.
El grupo que genera mayor mortalidad es el de los accidentes producidos con ocasión del transporte de personas o mercancías por tierra, mar o aire. A pesar de las proporciones que suelen alcanzar los accidentes aéreos, sin duda es el transporte por carretera el que mayor número de víctimas provoca.
1.2 CAUSAS DE LOS ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS
Las estadísticas de los accidentes a automovilísticos son alarmantes. Si bien en países desarrollados, los índices de mortalidad en carretera se han reducido, México sigue ocupando los primeros lugares, sobre todo en la población joven y productiva.
La situación en México es poco favorable debido a la falta de inversión en el mantenimiento de vías de comunicación, la inseguridad vial, la educación y la poca voluntad de cumplir ciertas normas básicas por parte de los conductores.
Los accidentes se deben a la combinación de diversos factores, que pueden estar fuera del dominio del conductor -como la situación de las calles y carreteras, las fallas mecánicas, etcétera-. Y los que se dan a causa de las distracciones momentáneas involuntarias del conductor.
1.3 RIESGOS DE LOS ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS
La Cruz Roja Internacional y la Organización Media Luna calculan que durante el siglo XX murieron 30 millones de personas en un accidente automovilístico. En 1990 fue la novena causa de muerte, matando por lo menos a medio millón al año y dejando quince millones de heridos e incapacitados en todo el mundo. Se pronostica que para el año 2020 los choques alcanzarán el tercer lugar en la tabla de muerte e incapacidad mundial, debajo de los infartos y arriba del SIDA, las guerras, la tuberculosis y las infecciones respiratorias.
A pesar del aumento vehicular, estas medidas han reducido el número de accidentes en países desarrollados. Mientras que en países en vías de desarrollo han aumentado los índices 70%.
Como ya lo mencionamos son aquellos valores que perfeccionan al hombre en lo más íntimamente humano, haciéndolo más humano, con mayor calidad como persona.
Los valores morales surgen primordialmente en el individuo por influjo y en el seno de la familia, y son valores como el respeto, la tolerancia, la honestidad, la lealtad, el trabajo, la responsabildad, etc.
Para que se dé esta transmisión de valores son de vital importancia la calidad de las relaciones con las personas significativas en su vida, sus padres, hermanos, parientes y posteriormente amigos y maestros. Es además indispensable el modelo y ejemplo que estas personas significativas muestren al niño, para que se dé una coherencia entre lo que se dice y lo que se hace.
Además es de suma importancia la comunicación de la familia. Cuando el niño ha alcanzado la edad escolar se hará participe de esta comunicación abierta, en la toma de decisiones y en aportaciones sobre asuntos familiares.
Posteriormente estos valores morales adquiridos en el seno de la familia ayudarán a insertarnos eficaz y fecundamente en la vida social. De este modo la familia contribuye a lanzar personas valiosas para el bien de la sociedad.
Recordemos que una persona valiosa, es una persona que posee valores interiores y que vive de acuerdo a ellos. Un hombre vale entonces, lo que valen sus valores y la manera en como los vive.
2 VICIOS
Vicio es toda aquella práctica o hábito que se considera inmoral, depravado o degradante en una sociedad. Con menos frecuencia, la palabra puede referirse también a una falta, a un defecto, a una enfermedad o tan sólo a un mal hábito pero, por supuesto, en ninguno de estos casos el uso de la palabra puede considerarse objetivo e imparcial. Algunos sinónimos de este término son: falta, depravación, exceso, mala costumbre, afición, desviación. El Diccionario de la lengua española editado por Espasa-Calpe1 lo define como una "excesiva afición a algo, especialmente si es perjudicial", como una "mala costumbre, el hábito de obrar mal" y como una "cosa a la que es fácil aficionarse". La palabra proviene del latín vitium, que significa "falla o defecto" aunque, por supuesto, el significado social que se le ha dado a la palabra vicio se ha ido ampliando para incluir muchas otras acepciones.
Por otra parte, vicio es también el antónimo (el opuesto) de la virtud.
Su equivalente en inglés, vice, también se utiliza como término jurídico genérico que abarca muchos tipos de ofensas criminales: la prostitución, las apuestas, la lascivia, la lujuria, el libertinaje y la obscenidad. Evidentemente, la inclusión de estas conductas y la exclusión de otras tiene mucho que ver con consideraciones morales.
2.0.1 USO POPULAR (REPRESENTACIÓN SOCIAL)
El término vicio también se aplica, en sentido popular, a diversas actividades consideradas inmorales por algunos; una lista de éstas puede incluir el consumo de bebidas alcohólicas (incluso aunque no se trate de alcoholismo) y de otras sustancias recreativas (incluso aunque no se trate de una adicción), las apuestas, el consumo de tabaco (incluso aunque no se trate de los niveles de consumo que definen el tabaquismo, es decir, la adicción al tabaco), la imprudencia, la burla, la broma, la mentira (incluso aunque se trate de mentiras muy leves y de mentiras piadosas), el egoísmo.
Algunas conductas o actitudes que se oponen a lo socialmente establecido (a lo considerado "virtuoso" por una cultura) también pueden considerarse vicios: por ejemplo, el afeminamiento se considera un vicio en aquellas culturas o sectores sociales que ven ciertas características físicas y conductuales (la agresividad, la violencia, el abuso, la extroversión, la expresión de emociones tales como la ira, la no expresión de emociones tales como la tristeza y la ternura, etc.) como definitorias de lo masculino y ciertas otras (por ejemplo, la pasividad, el sometimiento, la debilidad, la introversión, la expresión de emociones tales como la tristeza y la ternura, la no expresión de emociones tales como la ira, etc.) como definitorias de lo femenino.
2.0.2 CLASIFICACIÓN DE LOS VICIOS
Una forma de organizar los vicios consiste, desde el punto de vista del Catolicismo, en contrastarlos con la virtud. Una virtud puede corromperse a través de la falta de uso, el mal uso o el exceso de uso. Por consiguiente, los vicios cardinales son: la lujuria (lo opuesto de la templanza o continencia o moderación); la cobardía (lo contrario del valor), la locura o insensatez (lo contrario de la sabiduría) y la venalidad o corruptibilidad (lo contrario de justicia).
2.1 ALCOHOLISMO
El alcoholismo es una enfermedad que consiste en padecer una fuerte necesidad de ingerir alcohol etílico, de forma que existe una dependencia física del mismo, manifestada a través de determinados síntomas de abstinencia cuando no es posible su ingesta. El alcohólico no tiene control sobre los límites de su consumo y suele ir elevando a lo largo del tiempo su grado de tolerancia al alcohol
2.1.1 CARACTERÍSTICAS
Hasta el momento no existe una causa común conocida de esta adicción, aunque varios factores pueden desempeñar un papel importante en su desarrollo y las evidencias muestran que quien tiene un padre o una madre con alcoholismo tiene mayor probabilidad de adquirir esta enfermedad.
Ello puede deberse, más que al entorno social, familiar o campañas publicitarias, a la presencia de ciertos genes que podrían aumentar el riesgo de alcoholismo.
Algunos otros factores asociados a este padecimiento son la necesidad de aliviar la ansiedad, conflicto en relaciones interpersonales, depresión, baja autoestima, facilidad para conseguir el alcohol y aceptación social del consumo de alcohol.
2.1.2 TRATAMIENTO
Los tratamientos contra el alcoholismo incluyen programas de desintoxicación realizados por instituciones médicas. Esto puede suponer la estancia del paciente durante un periodo indeterminado, (quizás varias semanas), bajo tutela en hospitales especializados donde puede que se utilicen determinados medicamentos para evitar el síndrome de abstinencia.
Después del período de desintoxicación, puede someterse al paciente a diversos métodos de terapia de grupo o psicoterapia para tratar problemas psicológicos de fondo que hayan podido llevar al paciente a la dependencia. Se puede asimismo apoyar el programa con terapias que inciten al paciente a repugnar el alcohol mediante fármacos como el disulfiram, que provoca fuertes y repentinas resacas siempre que se consuma alcohol.
La terapia nutricional es otro tratamiento. Muchos alcohólicos tienen síndrome de resistencia a la insulina, un desorden metabólico debido al cual el cuerpo no regula correctamente el azúcar causando un suministro inestable a la circulación sanguínea Aunque este desorden se puede tratar con una dieta hipoglucémica, esto puede afectar a su comportamiento y su estado anímico. Estos síntomas son efectos secundarios que se observan a menudo en alcohólicos sometidos bajo tratamiento de desintoxicación. Los aspectos metabólicos del alcoholismo a menudo se pasan por alto dando como resultado tratamientos de dudosos resultados.
En los años 1990, los grupos de consultas de autoayuda fueron adquiriendo notoriedad por sus logros, como lo ha sido el movimiento de Alcohólicos Anónimos.
2.1.3 IMPACTO SOCIAL
El alcoholismo supone un serio riesgo para la salud que a menudo conlleva el riesgo de una muerte prematura como consecuencia de afecciones de tipo hepática como la cirrosis hepática, hemorragias internas, intoxicación alcohólica, hepatocarcinoma, accidentes o suicidio.
El alcoholismo no está fijado por la cantidad ingerida en un periodo determinado: personas afectadas por esta enfermedad pueden seguir patrones muy diferentes de comportamiento, existiendo tanto alcohólicos que consumen a diario, como alcohólicos que beben semanalmente, mensualmente, o sin una periodicidad fija. Si bien el proceso degenerativo tiende a acortar los plazos entre cada ingesta.
El consumo excesivo y prolongado de esta sustancia va obligando al organismo a requerir cantidades crecientes para sentir los mismos efectos, a esto se le llama "tolerancia aumentada" y desencadena un mecanismo adaptativo del cuerpo hasta que llega a un límite en el que se invierte la supuesta resistencia y entonces "asimila menos", por eso tolerar más alcohol es en sí un riesgo de alcoholización.
Las defunciones por accidentes relacionados con el alcohol (choques, atropellamientos y suicidios) ocupan los primeros lugares entre las causas de muerte en muchos países. Por ejemplo, en España se considera que el consumo de alcohol-etanol causa más de 100 mil muertes al año, entre intoxicaciones por borrachera y accidentes de tráfico.
A su vez, la Secretaría de Salud de México reporta que el abuso del alcohol se relaciona con el 70% de las muertes por accidentes de tránsito y es la principal causa de fallecimiento entre los 15 y 30 años de edad. Se estima que 27 mil mexicanos mueren cada año por accidentes de tránsito y la mayoría se debe a que se encontraban bajo los efectos del alcohol.
2.1.4 CÁLCULO DEL CONSUMO EXCESIVO DE ALCOHOL
Existe una sencilla fórmula para averiguar si se está consumiendo una cantidad excesiva de alcohol con los perjuicios que ello supone, mediante el cálculo de los gramos de alcohol. Esta fórmula consiste en multiplicar la cantidad de bebida en ml o cc por el número de grados de alcohol y por 0,8, y este resultado se divide entre 100 para conocer los gramos de alcohol de la bebida en cuestión
Se considera un consumo excesivo diario, 40 gramos de alcohol en hombres, debido a su mayor tolerancia al alcohol, y 32 gramos de alcohol en mujeres. Un detalle que se puede mencionar también en la ingesta desmedida de alcohol son los patrones de personalidad de la personas adicta a tales sustancias. Muchos alcohólicos llegan al alcoholismo por beber para salir de un estado de dificultad para socializar, o por problemas de baja autoestima. En algunos casos también el mayor o menor efecto que produce en relación al tiempo de ingestión hasta el momento en que la tolerancia y procesamiento dejan de ser efectivos. Una persona con un complejo de inferioridad, entre otros ejemplos, es más propensa a la poca resistencia al alcohol, pero no es una regla general. Se han observado en pacientes alcohólicos tolerancia negativa y tolerancia positiva sin una relación causal aparente.
2.2 QUÉ ES UNA DROGA
Droga es cualquier sustancia que, una vez introducida en el organismo a través de distintas vías (inyectada, fumada o tragada), tiene capacidad para alterar o modificar las funciones corporales, las sensaciones, el estado de ánimo o las percepciones sensoriales (vista, oído, tacto, gusto, olfato). Existen muchas clases de drogas. Algunas son legales como el alcohol, el tabaco o los fármacos; otras son ilegales como el hachís, la cocaína, la heroína, etc. Todas las drogas tienen un denominador común: al ingerirlas (sea cual sea la forma) pasan a la sangre y, a través de ella, al cerebro y a todo el organismo, provocando los diferentes efectos que las caracterizan: excitar, relajar o distorsionar la realidad.
2.2.2 RIESGOS
Todas las drogas afectan a la salud de las personas y su desarrollo personal. Sin embargo, este dato se potencia aún más en el caso de los jóvenes, puesto que cada vez que se recurre a las drogas como muleta para disfrutar de la vida o enfrentarse a sus exigencias, se está limitando la oportunidad de demostrar y desarrollar los recursos y las capacidades propias.
El consumo de drogas induce, por otra parte, a comportamientos "descontrolados" que se llevan a cabo bajo los efectos de las drogas, conductas, en muchos casos, en las que no se miden los riesgos, ni las consecuencias de lo que se está haciendo.
Un riesgo de las drogas (quizá el más importante) es su capacidad de crear dependencia. Todas las drogas presentan esta característica. Aunque se afirma que algunas drogas no generan dependencia física (cannabis, alucinógenos, éxtasis,etc.), éste es un asunto controvertido. En lo que sí hay unanimidad es en la capacidad de las drogas para provocar dependencia psicológica o emocional. Es cierto que la facilidad para que se cree una dependencia física depende de muchos factores, también lo es que no hay ninguna persona tan segura que pueda afirmar que controla plenamente los riesgos de hacerse dependiente.
Además, muchas de las drogas que se encuentran en el mercado ilegal están con frecuencia sometidas a procesos de adulteración. En estos casos, el posible consumidor no sabe qué es lo que está tomando y, por lo tanto, se sitúa ante unos imprevisibles riesgos añadidos.
Todas dañan la salud y, si se toman con frecuencia, algunas pueden provocar daños irreparables, biológicos o psicológicos. Asimismo, se pueden correr riesgos muy serios si se padece algún tipo de patología, como, por ejemplo, cardíaca o hipertensión, que puede que aún no se haya manifestado o no la haya diagnosticado el médico.
Muchas veces las drogas se ingieren mezcladas unas con otras, por ejemplo; porros y alcohol, éxtasis y alcohol, cannabis y cocaína, etc., sometiendo, de esta forma, al sistema nervioso a sacudidas contradictorias o multiplicando los efectos de ambas sustancias.
2.2.3 DIFERENTES EFECTOS
Para determinar qué efectos pueden producir las drogas hay que considerar, en primer lugar, cuáles son sus principios activos. Las experiencias y los efectos son distintos en las personas y dependen de diversas ciscunstancias:
• La composición y riqueza del producto (cantidad de principio activo, presencia de adulterantes).
• Las características fisiológicas del consumidor (edad, sexo, complexión física, estado del organismo en el momento de tomar la droga, etc.).
• La personalidad del consumidor.
• Las expectativas del consumo (lo que le han dicho que produce y, por lo tanto, espera conseguir al tomarla).
• Las experiencias previas con la droga en cuestión.
• La frecuencia de uso.
• El ambiente en que se toma (espacio físico, personas con las que se consume, etc).
Algunos jóvenes piensan que limitar el consumo de alcohol o de otras drogas al fin de semana las hace inofensivas, pero no es así.
Los jóvenes que abusan del alcohol piensan que ellos nunca serán alcohólicos porque éstos son los que están tirados en la calle; los que abusan de otras drogas piensan que ellos no serán nunca drogadictos, porque sólo lo son los yonquis; ellos nunca llegarán a ser drogodependientes, porque cuando quieran lo pueden dejar, etc. Todas estas afirmaciones ponen de manifiesto la convicción de que se controla, lo que se transforma es un síntoma de riesgo adicional. Siempre creemos que podemos controlar todas las situaciones y, en el caso de las drogas, esta creencia puede hacer que nos confiemos y perdamos de vista los peligros de algo con lo que estamos jugando.
2.2.4 PREVENCIÓN
Prevenir es anticiparse, adelantarse, actuar para evitar que ocurra algo que no queremos que pase, en este caso, que se consuman drogas. Pero, si ya se están tomando drogas, prevenir es intentar evitar que el problema vaya a más y, en caso de existir alguna situación de dependencia, ayudar a las personas a recibir tratamiento para superarla y a salir de ella.
La prevención es una labor de todos, no sólo de los expertos en drogas. Se compone de la suma de pequeñas aportaciones que cada uno podemos ofrecer desde el papel que desempeñamos y desde el lugar que ocupamos. Todos tenemos algo que decir y algo que hacer y nadie puede hacerlo todo por sí solo:
• Los padres fomentando en sus hijos, desde pequeños, hábitos y costumbres saludables, acompañándoles y apoyándoles en su desarrollo personal como sujetos responsables, libres y maduros, e informando y dialogando con los hijos sobre las drogas.
• Los profesores inculcando la importancia de la salud, orientando sobre la manera de mantenerla y mejorarla, priorizando los aspectos educativos sobre los conocimientos y fomentando un clima de relaciones y un ambiente que contribuya a la evolución y a la madurez de sus alumnos.
• Los médicos y el personal sanitario promoviendo la mejora de la salud de la comunidad, informando objetivamente sobre los efectos y riesgos de las drogas y proporcionando tratamiento a los afectados por su consumo.
• Los policías y los jueces actuando fundamentalmente sobre la oferta y la disponibilidad de drogas, persiguiendo a los narcotraficantes, etc.
• Los legisladores promulgando leyes que limiten la venta de drogas legales a menores y que sancionen los comportamientos ilícitos de producción y venta de drogas.
• Los trabajadores sociales apoyando y orientando ante situaciones de desestructuración social y marginación que generan mayor debilidad ante las drogas en algunas familias, barrios, ciertos colectivos, etc.
• Los mediadores y las asociaciones juveniles favoreciendo alternativas de ocio y tiempo libre saludables para los jóvenes, facilitando la formación de nuevos grupos de amigos, etc.
Datos Del 40° International Council On Alcohol And Addiction.
• El abuso de alcohol y de drogas muestra una alarmante tendencia en alza. Peor aún: los cambios producidos por la llamada "globalización del mercado mundial" han hecho que la carga que esto implica para los países menos desarrollados haya ido también en aumento.
• Existen alrededor de 1100 millones de fumadores en el mundo.
• Anualmente, 3 millones de fumadores, 750.000 bebedores y entre 100 y 200 mil abusadores de drogas mueren como consecuencia de abuso de sustancias.
En estados unidos:
• "EEUU ha sufrido en esta década 100.000 muertes relacionadas directamente con la droga."
• "La drogadicción va en aumento en nuestra juventud. El consumo de todo tipo de drogas entre los 12 y los 17 años de edad aumentó en un 50% entre 1992 y 1994. En un estudio se sometió a examen a más de 20.000 hombres mayores de edad arrestados en 1994. La prueba sobre presencia de droga en el organismo resultó positiva en un 66% de ellos en el momento del arresto."
• La adicción a las drogas también impone una pesada carga financiera. En 1993 los norteamericanos gastaron 49.000.000 de dólares en narcóticos ilegales. Por otra parte, las pérdidas materiales derivadas de ello le cuestan a esta sociedad 67.000.000 de dólares
• Sólo uno de cada cuatro consumidores es un drogadicto empedernido."
• 72.000.000 de norteamericanos han experimentado con drogas ilegales, una mayoría abrumadora renunció a ellas por su propia voluntad y se opone al consumo de narcóticos ilegales."
2.3 LAS CONSECUENCIAS DE LOS VICIOS
El deterioro general que, de forma paulatina, sufre el alcohólico lo lleva a adoptar actitudes de evasión, tanto en lo que atañe a las relaciones familiares -una disminución de las muestras de afecto y del cumplimiento de su función como miembro del núcleo, un aumento progresivo de discusiones e irritaciones-, como a las laborales -incumplimiento de sus tareas, llegar tarde al trabajo, discusiones sin causa aparente y, sobre todo, las frecuentes ausencias-.
Poco a poco, el alcohólico va descargando sus responsabilidades en otros porque, íntimamente, sabe que no puede afrontarlas y prefiere derivarlas. Así, de manera gradual, comienza a recorrer por etapas un camino que no por conocido es menos inexorable. En la primera perderá a la familia, para pasar después, en la segunda, a perder el trabajo y, por fin, al llegar a la última, perderá todas sus relaciones, inclusive a los amigos.
Entre las consecuencias físicas figuran la pérdida del apetito y el insomnio, así como ciertas enfermedades cuya incidencia es elevada en los alcohólicos, por ejemplo, la gastritis, las úlceras pépticas, determinados trastornos renales y cardíacos, y la temida cirrosis hepática, enfermedad con un alto índice de mortalidad.
Se ha demostrado estadísticamente que los hijos de padres alcohólicos tienen una gran predisposición a desarrollar esa dependencia.
Existen tres tipos principales de enfermedades del hígado inducidas por el alcohol:
•Hígado graso
El hígado graso es la acumulación excesiva de grasa en las células del hígado.
El hígado graso es el más común de los trastornos del hígado inducidos por
el alcohol. El hígado se agranda y provoca molestias del abdomen superior, en el lado derecho.
• Hepatitis alcohólica
La hepatitis alcohólica es una inflamación aguda del hígado, que viene acompañada de destrucción de las células del hígado y cicatrización. Entre los síntomas podemos mencionar fiebre, ictericia, un recuento elevado de glóbulos blancos, un hígado agrandado que duele al presionar y vasos sanguíneos en forma de araña en la piel.
• Cirrosis alcohólica
La cirrosis alcohólica es la destrucción del tejido normal del hígado que deja tejido cicatrizante inerte. Entre los síntomas se incluyen los mencionados para la hepatitis alcohólica además de hipertensión portal, bazo agrandado, ascitis, insuficiencia renal, confusión o cáncer de hígado.
3 EDUCACIÓN VIAL
Históricamente la Educación Vial ha sido un tema que de
una u otra manera ha preocupado tanto a nivel social como educativo. A nivel social, por las consecuencia socio-económicas derivadas de los accidentes de tráfico y a nivel Educativo desde la tarea preventiva que podía realizar una Escuela.
Pero es a partir del año 1985 cuando se empieza a incluir la Educación Vial dentro del Área de Ciencia Sociales con una metodología cercana a la que luego propondría la reforma educativa L.O.G.S.E.. Reforma que le da a la Educación Vial para la Etapa de Primaria la categoría de Línea Transversal al resto de las Áreas: ", la educación moral y cívica, la educación para la paz, para la salud, para la igualdad entre los sexos, la educación ambiental, la educación sexual, la educación del consumidor y la educación vial estarán presentes a través de las diferentes áreas a lo largo de todas las etapas".
Este curso apuesta por un enfoque preventivo y transformador que no esté únicamente centrado en el aprendizaje de conceptos o procedimientos. Planteamos impulsar un cambio de determinadas actitudes por parte del alumnado. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez fomenten valores socialmente deseables.
La generalización del fenómeno circulatorio, además de progreso, rapidez y comodidad, genera problemas, el principal los accidentes de tráfico, siendo el factor humano el principal causante de estos, a causa de diversos factores.
Para solucionar este problema de salud pública, una de las líneas de actuación imprescindible es la adquisición de valores viales en los ciudadanos, algo que constituye un paso más que el conocimiento de normas y señales de circulación. Se trata de la educación vial, el mejor camino para la formación de una conciencia vial.
Podemos definir la Educación Vial como parte de la Educación Social, siendo una eficaz base de ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida, medioambiental y la seguridad vial.
Para que la Educación Vial sea una realidad eficaz, precisa de una presencia constante en todas y cada una de las fases de formación de los ciudadanos, desde los primeros años de vida, por el constante y fuerte protagonismo del tráfico en nuestra sociedad.
3.1 SEÑALAMIENTOS
Son todos aquellos dispositivos viales que a través de códigos gráficos, simbólicos, sonoros visuales o de otro tipo, regulen la circulación de vehículos y peatones.
El control del tránsito se realiza mediante señales y dispositivos reglamentarios, las señales de tránsito se dividen en: señales gráficas, señales electromecánicas o semáforos, señales humanas, señales sonoras, señales horizontales o marcas en el pavimento y dispositivos para protección de obras.
Las señales graficas se encuentran impresas generalmente en láminas, por medio de letreros, dibujos y números de colores en diferentes superficies, aunque en algunos lugares se imprimen en otro material colocándose en postes, tubos o perfiles, entre otros.
3.2 PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES
El manejo defensivo se basa en la premisa de que no importa qué hagan los otros autos. Coniseht, empresa especializada en seguridad del trabajo, revela algunos consejos de las capacitaciones que brinda a conductores profesionales.
Buena parte de los accidentes de tránsito podrían evitarse si los conductores adoptaran las consignas del manejo defensivo.
El Manejo defensivo se basa en la premisa de que no importa qué hagan los otros autos, la seguridad propia depende de uno mismo. Este concepto, elaborado en los 50 en Estados Unidos, surgió porque la cantidad de muertes al volante era mayor que las provocadas por el cáncer. En Argentina, Coniseht, empresa especializada en seguridad del trabajo, revela algunos consejos de las capacitaciones que brinda a conductores profesionales.
Distancia entre autos: En ruta o ciudad, mantener dos segundos de distancia con el vehículo de adelante. La forma práctica de hacerlo es contar mentalmente, cuando el coche en cuestión pasa por un punto de referencia, "mil ciento uno, mil ciento dos" hasta que pasamos por dicho punto. El mismo consejo se aplica al momento de arrancar, esto evita colisiones en el caso de que el otro auto se detenga inesperadamente. Con los vehículos detenidos, es necesario mantenerse a una distancia que nos permita ver el contacto de las ruedas del auto próximo con el suelo y así evitar choques en cadena o colisiones si el otro conductor acciona la marcha atrás por error.
Uso de espejos retrovisores: la forma adecuada de regular los espejos laterales es que en ambos se pueda ver los laterales del auto. Bien colocados son más confiables que el espejo interior, que posee muchos espacios ciegos. En ruta, lo ideal es mirarlos cada 10 segundos.
Choque frontal: El peor choque es el frontal. Si un auto se dirige de frente a otro, es necesario que girar a la derecha, la dirección instintiva. Si el otro coche giró en el mismo sentido, hay que seguir alejándose en la misma dirección, ya que siempre es preferible un impacto lateral, un derrape o un vuelco.
Siempre frenar: Ante cualquier anormalidad, la primera reacción debe ser bajar la velocidad. Si se conduce a 120 kilómetros por hora, el auto necesitará 120 metros para detenerse completamente.
Luces de giro en rutas y autopistas: Un error muy común es otorgar el paso al auto que viene atrás con la luz de guiño de la izquierda ya que en realidad, eso significa que uno pasará de carril. Lo correcto es prender la luz de giro de la derecha, para indicar que nos mantendremos en el mismo carril.
Nada de alcohol, drogas, ni sedantes: el consumo de este tipo de sustancias disminuye la capacidad de reacción, los reflejos y la visión. Una copa de vino o una botella de tres cuartos de cerveza tardan una hora en eliminarse del organismo. Si se consume sedantes por la noche, éstos tienen efecto residual, por lo que lo mejor será no conducir a la mañana.
Extintores: Lo ideal es llevar dos y controlarlos una vez al año. Uno de polvo para incendios y otro de gas o CO2 para inflar las gomas en caso de emergencia. Si sale humo del capó, no hay que levantarlo porque el contacto con el aire puede generar combustión. Lo indicado es rociar el auto por delante y debajo con el capó cerrado.
Champú: Un pequeño truco que puede ser muy útil es mezclar el agua para limpiar el parabrisas con un chorrito de champú. Agua y suciedad sólo empeoran la visibilidad
3.3 BENEFICIOS AL OBEDECER LOS SEÑALAMIENTOS
Respetar los señalamientos de tránsito y conducir responsablemente, marca la diferencia entre un accidente fatal o salvar la vida, así lo explican las autoridades de tránsito de la comuna capitalina. La época de navidad incrementa el parque vehicular en las zonas de la ciudad, por ello, conducir con precaución, respetar las señales de tránsito, no conducir si ha ingerido alcohol y seguir las indicaciones de los agentes de tránsito ubicados en puntos estratégicos de la ciudad.
“Es muy preocupante que los automovilistas no respeten las señales. Muchas veces se pasan los altos o los semáforos en rojo y ponen en riesgo a los peatones o a los otros conductores”, citando un comentario del señor Mario Álvarez, publicado en la sección Caras y Opiniones del rotativo Nuestro Diario.
Con el objetivo de reducir accidentes viales, la policía en los operativos, cuidarán que los conductores no excedan los límites de velocidad y que no conduzcan en estado de ebriedad.
4 VALORES
4.1 RESPONSABILIDAD
Responsabilidad personal de quienes han tenido injerencia en la determinación de la voluntad de aquella y que han causado un daño al patrimonio de la sociedad, es decir, la responsabilidad de las personas jurídicas no excluye la que les incumbe a los individuos que realizan los actos imputables a ella.
Según el art. 255 de la Ley 19.550 la asamblea de accionistas de las Sociedades Anónimas, o en su defecto el consejo de vigilancia, debe designar un directorio compuesto por uno o más directores, según lo indique el estatuto, para administrar la sociedad. El funcionamiento de dicho directorio también estará regulado por el Estatuto, que además, podrá establecer su remuneración (arts. 166 y 261 Ley 19.550).
El ocupante del cargo de Director se elige por la confianza que merece a los accionistas lo cual impone una cierta diligencia que este debe tener, como así también limitaciones que la ley impone para evitar así que se pueda perjudicar a la sociedad.
La principal limitación que tiene es la que se establece en el art. 271, donde se les permite solo realizar operaciones comprendidas dentro del objeto social y que el mismo sea celebrado en condiciones similares a las que la sociedad hubiera puesto si lo celebraba con terceros, salvo previa autorización de Asamblea Extraordinaria.
La sanción para los casos donde se celebren actos en infracción a esta norma es que los mismos serán nulos de nulidad absoluta.
La responsabilidad (ilimitada y solidaria) del o los directores se regirá por el art. 59 de la LSC, y se hará extensiva a los síndicos cuando el daño no se hubiera producido si hubieran actuado de conformidad con las obligaciones de su cargo.
Si el director tuviera en uno a mas asuntos un interés contrario al de la sociedad, para no incurrir en responsabilidad, deberá ponerlo en conocimiento del Directorio y del síndico, y además abstenerse de participar en las deliberaciones relativas a esos asuntos en cuestión.
Igualmente se le solicita a el o los directores, para no ser responsables según el art. 59 de LSC, que no participen por cuenta propia o de terceros en actividades competitivas con la sociedad que administra, salvo previa solicitud a la asamblea, la cuál se debe incluir en un punto expreso del Orden del Día.
La responsabilidad a la que se refiere el art. 59 es en tres acepciones diferentes, en cuanto a:
a) Imputabilidad: ser responsable de un acto u omisión.
b) Obligación de reparar el daño en términos patrimoniales (es la llamada Responsabilidad Civil)
c) Dimensión patrimonial del obligado al pago de una deuda, reparación del daño causado.
4.2 CONFIANZA
El término confiabilidad es usado generalmente para expresar un cierto grado de seguridad de que un dispositivo o sistema opera exitosamente en un ambiente específico durante un cierto período. La moderna concepción cuantitativa de la confiabilidad tuvo sus orígenes en la tecnología militar y espacial. Sin embargo, el incremento en la complejidad de los sistemas, la competitividad en el mercado, y la creciente competencia por presupuesto y recurso han originado la expansión de la disciplina a muchas otras áreas. Cuando la confiabilidad se define cuantitativamente puede ser especificada, analizada, y se convierte en un parámetro del diseño de un sistema que compite contra otros parámetros tales como costo y funcionamiento.
De acuerdo a la mayoría de las teorías que la abordan, se trata de una suspensión temporal de la situación básica de incertidumbre acerca de las acciones de los semejantes; gracias a ella, es posible suponer un cierto grado de regularidad y predecibilidad en las acciones sociales, simplificando el funcionamiento de la sociedad.
Esta explicación, típicamente funcionalista, corresponde a la orientación teórica de la mayoría de los autores que han abordado el tema; en la teoría estructural-funcionalista, la confianza se considera por lo general la base de todas las instituciones, y funciona como correlato y contraste del poder, consistente en la capacidad de influir en la acción ajena para forzarla a ajustarse a las propias expectativas.
Cuando se pierde la confianza, es por agotamiento emocional. Bien el medio o la mala intención de la persona, fomenta la incapacidad de cumplir con lo prometido de forma continuada en el tiempo.
4.3 EDUCACION
A pesar de que los seres humanos han tenido la capacidad de sobrevivir y evolucionar debido a que pudieron transmitir conocimiento, la definición de educación nos señala que la enseñanza (como profesión) sólo se hizo presente en tiempos recientes. Existieron sociedades antiguas que lograron avances sustanciales con respecto al conocimiento del mundo en el que vivimos; en estas organizaciones sociales, fueron ciertas personas las encargadas de educar a los jóvenes a través de sus vivencias y conocimiento previo adquirido. En lugares como Egipto, China e incluso Judea, la educación solía ser impartida por sacerdotes; los docentes de la época gozaban de un elevado prestigio así como de privilegios.
Todos los estudiantes debían honrar religiosamente a su profesor porque éste era considerado el guía de la salvación; los antiguos griegos formaron parte de las civilizaciones más cultas y en sus obras literarias, artísticas y políticas se puede divisar la devoción por aprender. Los más ricos mantenían entre sus sirvientes a profesores que solían ser esclavos de pueblos conquistados; en la Edad Media, la Iglesia fue la responsable de impartir el concepto de la educación. La misma se llevaba a cabo en monasterios o en centros de aprendizaje que evolucionaron hasta llegar a tomar la forma de universidades. La definición de educación no sólo hace referencia a los profesores y docentes sino que también a los padres o tutores de los niños; los conceptos que suelen enseñarse en las escuelas no siempre son los mismos que se aprenden en el hogar del núcleo familiar. Es fundamental que los padres les enseñen a sus hijos a discernir, a diferenciar lo bueno de lo malo, lo correcto de lo incorrecto y los valores morales y éticos en los cuales se debe desarrollar; sin estos conceptos fundamentales el niño puede ser un excelente profesional pero una persona muy pobre en su interior.
4.4 RESPETO
El respeto consiste en el reconocimiento de los intereses y sentimientos del otro en una relación. Aunque el término se usa comúnmente en el ámbito de las relaciones interpersonales, también aplica a las relaciones entre grupos de personas, entre países y organizaciones de diversa índole. No es simplemente la consideración o deferencia, sino que implica un verdadero interés no egoísta por el otro más allá de las obligaciones explícitas que puedan existir.
A veces se confunde al respeto con alguna conducta en particular, como los buenos modales o la amabilidad, pero el respeto es algo diferente a esto, es una actitud. Esta actitud nace con el reconocimiento del valor de una persona, ya sea inherente o también relacionado con una habilidad o comportamiento. (por ejemplo respetar el "buen juicio" de alguien en particular.
Uno de los filósofos que mayor influencia ha ejercido sobre el concepto de respeto en el mundo de la academia ha sido Immanuel kant. En su filosofía moral este pensador sostiene que los seres humanos deben ser respetados porque son un fin en si mismos. Al ser un fin en si mismos poseen un valor intrínseco y absoluto. Por este motivo es que los seres humanos tenemos este valor tan especial, llamado por Kant la "dignidad".
Otra forma importante de este concepto consiste en el respeto a uno mismo. Hay gran consenso entre los pensadores en cuanto a que esta manifestación del respeto es una habilidad esencial para vivir la vida de manera satisfactoria y llena de significado. Además, es vital para la vida en sociedad que llevamos. Por todo esto, respetémonos a nosotros mismos y a los demás.
4.5 HONESTIDAD
La honestidad es una cualidad de calidad humana que consiste en comportarse y expresarse con coherencia y sinceridad (decir la verdad ), y de acuerdo con los valores de verdad y justicia. Se trata de vivir de acuerdo a como se piensa y se siente. En su sentido más evidente, la honestidad puede entenderse como el simple respeto a la verdad en relación con el mundo, los hechos y las personas; en otros sentidos, la honestidad también implica la relación entre el sujeto y los demás, y del sujeto consigo mismo.
Dado que las intenciones se relacionan estrechamente con la justicia y se relacionan con los conceptos de "honestidad" y "deshonestidad", existe una confusión muy extendida acerca del verdadero sentido del término. Así, no siempre somos concientes del grado de honestidad o deshonestidad de nuestros actos. El autoengaño hace que perdamos la perspectiva con respecto a la honestidad de los propios actos, obviando todas aquellas visiones que pudieran alterar nuestra decisión.
En la filosofía occidental, Sócrates fue quien dedicó mayor esfuerzo al análisis del significado de la honestidad. Posteriormente, dicho concepto quedó incluido en la búsqueda de principios éticos generales que justificasen el comportamiento moral, como el Imperativo categórico de Kant o la teoría del consenso de Jürgen Habermas.
La primera causa de muerte en adolescentes en México son los accidentes automovilísticos. No solamente en nuestro país, sino también en otras partes del mundo, estos accidentes ocupan uno de los primeros lugares en las causas de muerte de la población. En México, el lugar oscila cada año entre el cuarto o quinto sitio; pero no abandona el grupo de las diez principales causas de muerte de la población en general.
Es triste que a pesar de los avances de la medicina, las muertes por accidentes automovilísticos se hayan convertido en uno de los más graves problemas de salud pública.
Una de las causas más frecuentes en estos accidentes son las fallas mecánicas del vehículo. Las campañas de prevención comienzan su labor justamente antes de vacaciones o puentes, y subrayan la importancia de checar minuciosamente el automóvil previamente al recorrido de los viajeros. Sin embargo, este tipo de campañas son necesarias todo el año, ya que no se necesita estar en días de asueto para sufrir alguna avería.
Otras ocasiones los accidentes se producen por causas ajenas al conductor, como pueden ser las malas condiciones del camino o mal tiempo. Con frecuencia los accidentes vehiculares ocurren debido a la fatiga, la ansiedad o la tensión emocional, que se traducen en una disminución en la capacidad de respuesta del conductor ante situaciones de peligro.
El exceso de velocidad es la causa de accidentes reportada con mayor frecuencia, y generalmente va de la mano con el consumo de alcohol y de otras drogas que elevan la probabilidad de que ocurran accidentes .
Según la Secretaria de Salud, diversas investigaciones han revelado que el ángulo de visión de quien conduce un vehículo es inversamente proporcional a la velocidad a la que se desplaza, es decir que el campo visual —que a una velocidad moderada es de cerca de 180 grados— se reduce conforme la velocidad aumenta, hasta convertirse en un ángulo cerrado en el que muchos de los posibles peligros quedan fuera del campo visual del conductor.
La presencia de distracciones, como el uso de teléfonos celulares, volumen exageradamente alto o realizar varias acciones a la vez, como ir fumando, maquillándose, etcétera, mientras se conduce, son también causas de accidentes.
1.1 QUE ES UN ACCIDENTE
Se define como accidente cualquier suceso que es provocado por una acción violenta y repentina ocasionada por un agente externo involuntario, da lugar a una lesión corporal. La amplitud de los términos de esta definición obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes se hallan condicionados por múltiples fenómenos de carácter imprevisible e incontrolable.
El grupo que genera mayor mortalidad es el de los accidentes producidos con ocasión del transporte de personas o mercancías por tierra, mar o aire. A pesar de las proporciones que suelen alcanzar los accidentes aéreos, sin duda es el transporte por carretera el que mayor número de víctimas provoca.
1.2 CAUSAS DE LOS ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS
Las estadísticas de los accidentes a automovilísticos son alarmantes. Si bien en países desarrollados, los índices de mortalidad en carretera se han reducido, México sigue ocupando los primeros lugares, sobre todo en la población joven y productiva.
La situación en México es poco favorable debido a la falta de inversión en el mantenimiento de vías de comunicación, la inseguridad vial, la educación y la poca voluntad de cumplir ciertas normas básicas por parte de los conductores.
Los accidentes se deben a la combinación de diversos factores, que pueden estar fuera del dominio del conductor -como la situación de las calles y carreteras, las fallas mecánicas, etcétera-. Y los que se dan a causa de las distracciones momentáneas involuntarias del conductor.
1.3 RIESGOS DE LOS ACCIDENTES AUTOMOVILISTICOS
La Cruz Roja Internacional y la Organización Media Luna calculan que durante el siglo XX murieron 30 millones de personas en un accidente automovilístico. En 1990 fue la novena causa de muerte, matando por lo menos a medio millón al año y dejando quince millones de heridos e incapacitados en todo el mundo. Se pronostica que para el año 2020 los choques alcanzarán el tercer lugar en la tabla de muerte e incapacidad mundial, debajo de los infartos y arriba del SIDA, las guerras, la tuberculosis y las infecciones respiratorias.
A pesar del aumento vehicular, estas medidas han reducido el número de accidentes en países desarrollados. Mientras que en países en vías de desarrollo han aumentado los índices 70%.
Como ya lo mencionamos son aquellos valores que perfeccionan al hombre en lo más íntimamente humano, haciéndolo más humano, con mayor calidad como persona.
Los valores morales surgen primordialmente en el individuo por influjo y en el seno de la familia, y son valores como el respeto, la tolerancia, la honestidad, la lealtad, el trabajo, la responsabildad, etc.
Para que se dé esta transmisión de valores son de vital importancia la calidad de las relaciones con las personas significativas en su vida, sus padres, hermanos, parientes y posteriormente amigos y maestros. Es además indispensable el modelo y ejemplo que estas personas significativas muestren al niño, para que se dé una coherencia entre lo que se dice y lo que se hace.
Además es de suma importancia la comunicación de la familia. Cuando el niño ha alcanzado la edad escolar se hará participe de esta comunicación abierta, en la toma de decisiones y en aportaciones sobre asuntos familiares.
Posteriormente estos valores morales adquiridos en el seno de la familia ayudarán a insertarnos eficaz y fecundamente en la vida social. De este modo la familia contribuye a lanzar personas valiosas para el bien de la sociedad.
Recordemos que una persona valiosa, es una persona que posee valores interiores y que vive de acuerdo a ellos. Un hombre vale entonces, lo que valen sus valores y la manera en como los vive.
2 VICIOS
Vicio es toda aquella práctica o hábito que se considera inmoral, depravado o degradante en una sociedad. Con menos frecuencia, la palabra puede referirse también a una falta, a un defecto, a una enfermedad o tan sólo a un mal hábito pero, por supuesto, en ninguno de estos casos el uso de la palabra puede considerarse objetivo e imparcial. Algunos sinónimos de este término son: falta, depravación, exceso, mala costumbre, afición, desviación. El Diccionario de la lengua española editado por Espasa-Calpe1 lo define como una "excesiva afición a algo, especialmente si es perjudicial", como una "mala costumbre, el hábito de obrar mal" y como una "cosa a la que es fácil aficionarse". La palabra proviene del latín vitium, que significa "falla o defecto" aunque, por supuesto, el significado social que se le ha dado a la palabra vicio se ha ido ampliando para incluir muchas otras acepciones.
Por otra parte, vicio es también el antónimo (el opuesto) de la virtud.
Su equivalente en inglés, vice, también se utiliza como término jurídico genérico que abarca muchos tipos de ofensas criminales: la prostitución, las apuestas, la lascivia, la lujuria, el libertinaje y la obscenidad. Evidentemente, la inclusión de estas conductas y la exclusión de otras tiene mucho que ver con consideraciones morales.
2.0.1 USO POPULAR (REPRESENTACIÓN SOCIAL)
El término vicio también se aplica, en sentido popular, a diversas actividades consideradas inmorales por algunos; una lista de éstas puede incluir el consumo de bebidas alcohólicas (incluso aunque no se trate de alcoholismo) y de otras sustancias recreativas (incluso aunque no se trate de una adicción), las apuestas, el consumo de tabaco (incluso aunque no se trate de los niveles de consumo que definen el tabaquismo, es decir, la adicción al tabaco), la imprudencia, la burla, la broma, la mentira (incluso aunque se trate de mentiras muy leves y de mentiras piadosas), el egoísmo.
Algunas conductas o actitudes que se oponen a lo socialmente establecido (a lo considerado "virtuoso" por una cultura) también pueden considerarse vicios: por ejemplo, el afeminamiento se considera un vicio en aquellas culturas o sectores sociales que ven ciertas características físicas y conductuales (la agresividad, la violencia, el abuso, la extroversión, la expresión de emociones tales como la ira, la no expresión de emociones tales como la tristeza y la ternura, etc.) como definitorias de lo masculino y ciertas otras (por ejemplo, la pasividad, el sometimiento, la debilidad, la introversión, la expresión de emociones tales como la tristeza y la ternura, la no expresión de emociones tales como la ira, etc.) como definitorias de lo femenino.
2.0.2 CLASIFICACIÓN DE LOS VICIOS
Una forma de organizar los vicios consiste, desde el punto de vista del Catolicismo, en contrastarlos con la virtud. Una virtud puede corromperse a través de la falta de uso, el mal uso o el exceso de uso. Por consiguiente, los vicios cardinales son: la lujuria (lo opuesto de la templanza o continencia o moderación); la cobardía (lo contrario del valor), la locura o insensatez (lo contrario de la sabiduría) y la venalidad o corruptibilidad (lo contrario de justicia).
2.1 ALCOHOLISMO
El alcoholismo es una enfermedad que consiste en padecer una fuerte necesidad de ingerir alcohol etílico, de forma que existe una dependencia física del mismo, manifestada a través de determinados síntomas de abstinencia cuando no es posible su ingesta. El alcohólico no tiene control sobre los límites de su consumo y suele ir elevando a lo largo del tiempo su grado de tolerancia al alcohol
2.1.1 CARACTERÍSTICAS
Hasta el momento no existe una causa común conocida de esta adicción, aunque varios factores pueden desempeñar un papel importante en su desarrollo y las evidencias muestran que quien tiene un padre o una madre con alcoholismo tiene mayor probabilidad de adquirir esta enfermedad.
Ello puede deberse, más que al entorno social, familiar o campañas publicitarias, a la presencia de ciertos genes que podrían aumentar el riesgo de alcoholismo.
Algunos otros factores asociados a este padecimiento son la necesidad de aliviar la ansiedad, conflicto en relaciones interpersonales, depresión, baja autoestima, facilidad para conseguir el alcohol y aceptación social del consumo de alcohol.
2.1.2 TRATAMIENTO
Los tratamientos contra el alcoholismo incluyen programas de desintoxicación realizados por instituciones médicas. Esto puede suponer la estancia del paciente durante un periodo indeterminado, (quizás varias semanas), bajo tutela en hospitales especializados donde puede que se utilicen determinados medicamentos para evitar el síndrome de abstinencia.
Después del período de desintoxicación, puede someterse al paciente a diversos métodos de terapia de grupo o psicoterapia para tratar problemas psicológicos de fondo que hayan podido llevar al paciente a la dependencia. Se puede asimismo apoyar el programa con terapias que inciten al paciente a repugnar el alcohol mediante fármacos como el disulfiram, que provoca fuertes y repentinas resacas siempre que se consuma alcohol.
La terapia nutricional es otro tratamiento. Muchos alcohólicos tienen síndrome de resistencia a la insulina, un desorden metabólico debido al cual el cuerpo no regula correctamente el azúcar causando un suministro inestable a la circulación sanguínea Aunque este desorden se puede tratar con una dieta hipoglucémica, esto puede afectar a su comportamiento y su estado anímico. Estos síntomas son efectos secundarios que se observan a menudo en alcohólicos sometidos bajo tratamiento de desintoxicación. Los aspectos metabólicos del alcoholismo a menudo se pasan por alto dando como resultado tratamientos de dudosos resultados.
En los años 1990, los grupos de consultas de autoayuda fueron adquiriendo notoriedad por sus logros, como lo ha sido el movimiento de Alcohólicos Anónimos.
2.1.3 IMPACTO SOCIAL
El alcoholismo supone un serio riesgo para la salud que a menudo conlleva el riesgo de una muerte prematura como consecuencia de afecciones de tipo hepática como la cirrosis hepática, hemorragias internas, intoxicación alcohólica, hepatocarcinoma, accidentes o suicidio.
El alcoholismo no está fijado por la cantidad ingerida en un periodo determinado: personas afectadas por esta enfermedad pueden seguir patrones muy diferentes de comportamiento, existiendo tanto alcohólicos que consumen a diario, como alcohólicos que beben semanalmente, mensualmente, o sin una periodicidad fija. Si bien el proceso degenerativo tiende a acortar los plazos entre cada ingesta.
El consumo excesivo y prolongado de esta sustancia va obligando al organismo a requerir cantidades crecientes para sentir los mismos efectos, a esto se le llama "tolerancia aumentada" y desencadena un mecanismo adaptativo del cuerpo hasta que llega a un límite en el que se invierte la supuesta resistencia y entonces "asimila menos", por eso tolerar más alcohol es en sí un riesgo de alcoholización.
Las defunciones por accidentes relacionados con el alcohol (choques, atropellamientos y suicidios) ocupan los primeros lugares entre las causas de muerte en muchos países. Por ejemplo, en España se considera que el consumo de alcohol-etanol causa más de 100 mil muertes al año, entre intoxicaciones por borrachera y accidentes de tráfico.
A su vez, la Secretaría de Salud de México reporta que el abuso del alcohol se relaciona con el 70% de las muertes por accidentes de tránsito y es la principal causa de fallecimiento entre los 15 y 30 años de edad. Se estima que 27 mil mexicanos mueren cada año por accidentes de tránsito y la mayoría se debe a que se encontraban bajo los efectos del alcohol.
2.1.4 CÁLCULO DEL CONSUMO EXCESIVO DE ALCOHOL
Existe una sencilla fórmula para averiguar si se está consumiendo una cantidad excesiva de alcohol con los perjuicios que ello supone, mediante el cálculo de los gramos de alcohol. Esta fórmula consiste en multiplicar la cantidad de bebida en ml o cc por el número de grados de alcohol y por 0,8, y este resultado se divide entre 100 para conocer los gramos de alcohol de la bebida en cuestión
Se considera un consumo excesivo diario, 40 gramos de alcohol en hombres, debido a su mayor tolerancia al alcohol, y 32 gramos de alcohol en mujeres. Un detalle que se puede mencionar también en la ingesta desmedida de alcohol son los patrones de personalidad de la personas adicta a tales sustancias. Muchos alcohólicos llegan al alcoholismo por beber para salir de un estado de dificultad para socializar, o por problemas de baja autoestima. En algunos casos también el mayor o menor efecto que produce en relación al tiempo de ingestión hasta el momento en que la tolerancia y procesamiento dejan de ser efectivos. Una persona con un complejo de inferioridad, entre otros ejemplos, es más propensa a la poca resistencia al alcohol, pero no es una regla general. Se han observado en pacientes alcohólicos tolerancia negativa y tolerancia positiva sin una relación causal aparente.
2.2 QUÉ ES UNA DROGA
Droga es cualquier sustancia que, una vez introducida en el organismo a través de distintas vías (inyectada, fumada o tragada), tiene capacidad para alterar o modificar las funciones corporales, las sensaciones, el estado de ánimo o las percepciones sensoriales (vista, oído, tacto, gusto, olfato). Existen muchas clases de drogas. Algunas son legales como el alcohol, el tabaco o los fármacos; otras son ilegales como el hachís, la cocaína, la heroína, etc. Todas las drogas tienen un denominador común: al ingerirlas (sea cual sea la forma) pasan a la sangre y, a través de ella, al cerebro y a todo el organismo, provocando los diferentes efectos que las caracterizan: excitar, relajar o distorsionar la realidad.
2.2.2 RIESGOS
Todas las drogas afectan a la salud de las personas y su desarrollo personal. Sin embargo, este dato se potencia aún más en el caso de los jóvenes, puesto que cada vez que se recurre a las drogas como muleta para disfrutar de la vida o enfrentarse a sus exigencias, se está limitando la oportunidad de demostrar y desarrollar los recursos y las capacidades propias.
El consumo de drogas induce, por otra parte, a comportamientos "descontrolados" que se llevan a cabo bajo los efectos de las drogas, conductas, en muchos casos, en las que no se miden los riesgos, ni las consecuencias de lo que se está haciendo.
Un riesgo de las drogas (quizá el más importante) es su capacidad de crear dependencia. Todas las drogas presentan esta característica. Aunque se afirma que algunas drogas no generan dependencia física (cannabis, alucinógenos, éxtasis,etc.), éste es un asunto controvertido. En lo que sí hay unanimidad es en la capacidad de las drogas para provocar dependencia psicológica o emocional. Es cierto que la facilidad para que se cree una dependencia física depende de muchos factores, también lo es que no hay ninguna persona tan segura que pueda afirmar que controla plenamente los riesgos de hacerse dependiente.
Además, muchas de las drogas que se encuentran en el mercado ilegal están con frecuencia sometidas a procesos de adulteración. En estos casos, el posible consumidor no sabe qué es lo que está tomando y, por lo tanto, se sitúa ante unos imprevisibles riesgos añadidos.
Todas dañan la salud y, si se toman con frecuencia, algunas pueden provocar daños irreparables, biológicos o psicológicos. Asimismo, se pueden correr riesgos muy serios si se padece algún tipo de patología, como, por ejemplo, cardíaca o hipertensión, que puede que aún no se haya manifestado o no la haya diagnosticado el médico.
Muchas veces las drogas se ingieren mezcladas unas con otras, por ejemplo; porros y alcohol, éxtasis y alcohol, cannabis y cocaína, etc., sometiendo, de esta forma, al sistema nervioso a sacudidas contradictorias o multiplicando los efectos de ambas sustancias.
2.2.3 DIFERENTES EFECTOS
Para determinar qué efectos pueden producir las drogas hay que considerar, en primer lugar, cuáles son sus principios activos. Las experiencias y los efectos son distintos en las personas y dependen de diversas ciscunstancias:
• La composición y riqueza del producto (cantidad de principio activo, presencia de adulterantes).
• Las características fisiológicas del consumidor (edad, sexo, complexión física, estado del organismo en el momento de tomar la droga, etc.).
• La personalidad del consumidor.
• Las expectativas del consumo (lo que le han dicho que produce y, por lo tanto, espera conseguir al tomarla).
• Las experiencias previas con la droga en cuestión.
• La frecuencia de uso.
• El ambiente en que se toma (espacio físico, personas con las que se consume, etc).
Algunos jóvenes piensan que limitar el consumo de alcohol o de otras drogas al fin de semana las hace inofensivas, pero no es así.
Los jóvenes que abusan del alcohol piensan que ellos nunca serán alcohólicos porque éstos son los que están tirados en la calle; los que abusan de otras drogas piensan que ellos no serán nunca drogadictos, porque sólo lo son los yonquis; ellos nunca llegarán a ser drogodependientes, porque cuando quieran lo pueden dejar, etc. Todas estas afirmaciones ponen de manifiesto la convicción de que se controla, lo que se transforma es un síntoma de riesgo adicional. Siempre creemos que podemos controlar todas las situaciones y, en el caso de las drogas, esta creencia puede hacer que nos confiemos y perdamos de vista los peligros de algo con lo que estamos jugando.
2.2.4 PREVENCIÓN
Prevenir es anticiparse, adelantarse, actuar para evitar que ocurra algo que no queremos que pase, en este caso, que se consuman drogas. Pero, si ya se están tomando drogas, prevenir es intentar evitar que el problema vaya a más y, en caso de existir alguna situación de dependencia, ayudar a las personas a recibir tratamiento para superarla y a salir de ella.
La prevención es una labor de todos, no sólo de los expertos en drogas. Se compone de la suma de pequeñas aportaciones que cada uno podemos ofrecer desde el papel que desempeñamos y desde el lugar que ocupamos. Todos tenemos algo que decir y algo que hacer y nadie puede hacerlo todo por sí solo:
• Los padres fomentando en sus hijos, desde pequeños, hábitos y costumbres saludables, acompañándoles y apoyándoles en su desarrollo personal como sujetos responsables, libres y maduros, e informando y dialogando con los hijos sobre las drogas.
• Los profesores inculcando la importancia de la salud, orientando sobre la manera de mantenerla y mejorarla, priorizando los aspectos educativos sobre los conocimientos y fomentando un clima de relaciones y un ambiente que contribuya a la evolución y a la madurez de sus alumnos.
• Los médicos y el personal sanitario promoviendo la mejora de la salud de la comunidad, informando objetivamente sobre los efectos y riesgos de las drogas y proporcionando tratamiento a los afectados por su consumo.
• Los policías y los jueces actuando fundamentalmente sobre la oferta y la disponibilidad de drogas, persiguiendo a los narcotraficantes, etc.
• Los legisladores promulgando leyes que limiten la venta de drogas legales a menores y que sancionen los comportamientos ilícitos de producción y venta de drogas.
• Los trabajadores sociales apoyando y orientando ante situaciones de desestructuración social y marginación que generan mayor debilidad ante las drogas en algunas familias, barrios, ciertos colectivos, etc.
• Los mediadores y las asociaciones juveniles favoreciendo alternativas de ocio y tiempo libre saludables para los jóvenes, facilitando la formación de nuevos grupos de amigos, etc.
Datos Del 40° International Council On Alcohol And Addiction.
• El abuso de alcohol y de drogas muestra una alarmante tendencia en alza. Peor aún: los cambios producidos por la llamada "globalización del mercado mundial" han hecho que la carga que esto implica para los países menos desarrollados haya ido también en aumento.
• Existen alrededor de 1100 millones de fumadores en el mundo.
• Anualmente, 3 millones de fumadores, 750.000 bebedores y entre 100 y 200 mil abusadores de drogas mueren como consecuencia de abuso de sustancias.
En estados unidos:
• "EEUU ha sufrido en esta década 100.000 muertes relacionadas directamente con la droga."
• "La drogadicción va en aumento en nuestra juventud. El consumo de todo tipo de drogas entre los 12 y los 17 años de edad aumentó en un 50% entre 1992 y 1994. En un estudio se sometió a examen a más de 20.000 hombres mayores de edad arrestados en 1994. La prueba sobre presencia de droga en el organismo resultó positiva en un 66% de ellos en el momento del arresto."
• La adicción a las drogas también impone una pesada carga financiera. En 1993 los norteamericanos gastaron 49.000.000 de dólares en narcóticos ilegales. Por otra parte, las pérdidas materiales derivadas de ello le cuestan a esta sociedad 67.000.000 de dólares
• Sólo uno de cada cuatro consumidores es un drogadicto empedernido."
• 72.000.000 de norteamericanos han experimentado con drogas ilegales, una mayoría abrumadora renunció a ellas por su propia voluntad y se opone al consumo de narcóticos ilegales."
2.3 LAS CONSECUENCIAS DE LOS VICIOS
El deterioro general que, de forma paulatina, sufre el alcohólico lo lleva a adoptar actitudes de evasión, tanto en lo que atañe a las relaciones familiares -una disminución de las muestras de afecto y del cumplimiento de su función como miembro del núcleo, un aumento progresivo de discusiones e irritaciones-, como a las laborales -incumplimiento de sus tareas, llegar tarde al trabajo, discusiones sin causa aparente y, sobre todo, las frecuentes ausencias-.
Poco a poco, el alcohólico va descargando sus responsabilidades en otros porque, íntimamente, sabe que no puede afrontarlas y prefiere derivarlas. Así, de manera gradual, comienza a recorrer por etapas un camino que no por conocido es menos inexorable. En la primera perderá a la familia, para pasar después, en la segunda, a perder el trabajo y, por fin, al llegar a la última, perderá todas sus relaciones, inclusive a los amigos.
Entre las consecuencias físicas figuran la pérdida del apetito y el insomnio, así como ciertas enfermedades cuya incidencia es elevada en los alcohólicos, por ejemplo, la gastritis, las úlceras pépticas, determinados trastornos renales y cardíacos, y la temida cirrosis hepática, enfermedad con un alto índice de mortalidad.
Se ha demostrado estadísticamente que los hijos de padres alcohólicos tienen una gran predisposición a desarrollar esa dependencia.
Existen tres tipos principales de enfermedades del hígado inducidas por el alcohol:
•Hígado graso
El hígado graso es la acumulación excesiva de grasa en las células del hígado.
El hígado graso es el más común de los trastornos del hígado inducidos por
el alcohol. El hígado se agranda y provoca molestias del abdomen superior, en el lado derecho.
• Hepatitis alcohólica
La hepatitis alcohólica es una inflamación aguda del hígado, que viene acompañada de destrucción de las células del hígado y cicatrización. Entre los síntomas podemos mencionar fiebre, ictericia, un recuento elevado de glóbulos blancos, un hígado agrandado que duele al presionar y vasos sanguíneos en forma de araña en la piel.
• Cirrosis alcohólica
La cirrosis alcohólica es la destrucción del tejido normal del hígado que deja tejido cicatrizante inerte. Entre los síntomas se incluyen los mencionados para la hepatitis alcohólica además de hipertensión portal, bazo agrandado, ascitis, insuficiencia renal, confusión o cáncer de hígado.
3 EDUCACIÓN VIAL
Históricamente la Educación Vial ha sido un tema que de
una u otra manera ha preocupado tanto a nivel social como educativo. A nivel social, por las consecuencia socio-económicas derivadas de los accidentes de tráfico y a nivel Educativo desde la tarea preventiva que podía realizar una Escuela.
Pero es a partir del año 1985 cuando se empieza a incluir la Educación Vial dentro del Área de Ciencia Sociales con una metodología cercana a la que luego propondría la reforma educativa L.O.G.S.E.. Reforma que le da a la Educación Vial para la Etapa de Primaria la categoría de Línea Transversal al resto de las Áreas: ", la educación moral y cívica, la educación para la paz, para la salud, para la igualdad entre los sexos, la educación ambiental, la educación sexual, la educación del consumidor y la educación vial estarán presentes a través de las diferentes áreas a lo largo de todas las etapas".
Este curso apuesta por un enfoque preventivo y transformador que no esté únicamente centrado en el aprendizaje de conceptos o procedimientos. Planteamos impulsar un cambio de determinadas actitudes por parte del alumnado. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez fomenten valores socialmente deseables.
La generalización del fenómeno circulatorio, además de progreso, rapidez y comodidad, genera problemas, el principal los accidentes de tráfico, siendo el factor humano el principal causante de estos, a causa de diversos factores.
Para solucionar este problema de salud pública, una de las líneas de actuación imprescindible es la adquisición de valores viales en los ciudadanos, algo que constituye un paso más que el conocimiento de normas y señales de circulación. Se trata de la educación vial, el mejor camino para la formación de una conciencia vial.
Podemos definir la Educación Vial como parte de la Educación Social, siendo una eficaz base de ciudadana, dado que trata de crear hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida, medioambiental y la seguridad vial.
Para que la Educación Vial sea una realidad eficaz, precisa de una presencia constante en todas y cada una de las fases de formación de los ciudadanos, desde los primeros años de vida, por el constante y fuerte protagonismo del tráfico en nuestra sociedad.
3.1 SEÑALAMIENTOS
Son todos aquellos dispositivos viales que a través de códigos gráficos, simbólicos, sonoros visuales o de otro tipo, regulen la circulación de vehículos y peatones.
El control del tránsito se realiza mediante señales y dispositivos reglamentarios, las señales de tránsito se dividen en: señales gráficas, señales electromecánicas o semáforos, señales humanas, señales sonoras, señales horizontales o marcas en el pavimento y dispositivos para protección de obras.
Las señales graficas se encuentran impresas generalmente en láminas, por medio de letreros, dibujos y números de colores en diferentes superficies, aunque en algunos lugares se imprimen en otro material colocándose en postes, tubos o perfiles, entre otros.
3.2 PREVENCIÓN DE LOS ACCIDENTES
El manejo defensivo se basa en la premisa de que no importa qué hagan los otros autos. Coniseht, empresa especializada en seguridad del trabajo, revela algunos consejos de las capacitaciones que brinda a conductores profesionales.
Buena parte de los accidentes de tránsito podrían evitarse si los conductores adoptaran las consignas del manejo defensivo.
El Manejo defensivo se basa en la premisa de que no importa qué hagan los otros autos, la seguridad propia depende de uno mismo. Este concepto, elaborado en los 50 en Estados Unidos, surgió porque la cantidad de muertes al volante era mayor que las provocadas por el cáncer. En Argentina, Coniseht, empresa especializada en seguridad del trabajo, revela algunos consejos de las capacitaciones que brinda a conductores profesionales.
Distancia entre autos: En ruta o ciudad, mantener dos segundos de distancia con el vehículo de adelante. La forma práctica de hacerlo es contar mentalmente, cuando el coche en cuestión pasa por un punto de referencia, "mil ciento uno, mil ciento dos" hasta que pasamos por dicho punto. El mismo consejo se aplica al momento de arrancar, esto evita colisiones en el caso de que el otro auto se detenga inesperadamente. Con los vehículos detenidos, es necesario mantenerse a una distancia que nos permita ver el contacto de las ruedas del auto próximo con el suelo y así evitar choques en cadena o colisiones si el otro conductor acciona la marcha atrás por error.
Uso de espejos retrovisores: la forma adecuada de regular los espejos laterales es que en ambos se pueda ver los laterales del auto. Bien colocados son más confiables que el espejo interior, que posee muchos espacios ciegos. En ruta, lo ideal es mirarlos cada 10 segundos.
Choque frontal: El peor choque es el frontal. Si un auto se dirige de frente a otro, es necesario que girar a la derecha, la dirección instintiva. Si el otro coche giró en el mismo sentido, hay que seguir alejándose en la misma dirección, ya que siempre es preferible un impacto lateral, un derrape o un vuelco.
Siempre frenar: Ante cualquier anormalidad, la primera reacción debe ser bajar la velocidad. Si se conduce a 120 kilómetros por hora, el auto necesitará 120 metros para detenerse completamente.
Luces de giro en rutas y autopistas: Un error muy común es otorgar el paso al auto que viene atrás con la luz de guiño de la izquierda ya que en realidad, eso significa que uno pasará de carril. Lo correcto es prender la luz de giro de la derecha, para indicar que nos mantendremos en el mismo carril.
Nada de alcohol, drogas, ni sedantes: el consumo de este tipo de sustancias disminuye la capacidad de reacción, los reflejos y la visión. Una copa de vino o una botella de tres cuartos de cerveza tardan una hora en eliminarse del organismo. Si se consume sedantes por la noche, éstos tienen efecto residual, por lo que lo mejor será no conducir a la mañana.
Extintores: Lo ideal es llevar dos y controlarlos una vez al año. Uno de polvo para incendios y otro de gas o CO2 para inflar las gomas en caso de emergencia. Si sale humo del capó, no hay que levantarlo porque el contacto con el aire puede generar combustión. Lo indicado es rociar el auto por delante y debajo con el capó cerrado.
Champú: Un pequeño truco que puede ser muy útil es mezclar el agua para limpiar el parabrisas con un chorrito de champú. Agua y suciedad sólo empeoran la visibilidad
3.3 BENEFICIOS AL OBEDECER LOS SEÑALAMIENTOS
Respetar los señalamientos de tránsito y conducir responsablemente, marca la diferencia entre un accidente fatal o salvar la vida, así lo explican las autoridades de tránsito de la comuna capitalina. La época de navidad incrementa el parque vehicular en las zonas de la ciudad, por ello, conducir con precaución, respetar las señales de tránsito, no conducir si ha ingerido alcohol y seguir las indicaciones de los agentes de tránsito ubicados en puntos estratégicos de la ciudad.
“Es muy preocupante que los automovilistas no respeten las señales. Muchas veces se pasan los altos o los semáforos en rojo y ponen en riesgo a los peatones o a los otros conductores”, citando un comentario del señor Mario Álvarez, publicado en la sección Caras y Opiniones del rotativo Nuestro Diario.
Con el objetivo de reducir accidentes viales, la policía en los operativos, cuidarán que los conductores no excedan los límites de velocidad y que no conduzcan en estado de ebriedad.
4 VALORES
4.1 RESPONSABILIDAD
Responsabilidad personal de quienes han tenido injerencia en la determinación de la voluntad de aquella y que han causado un daño al patrimonio de la sociedad, es decir, la responsabilidad de las personas jurídicas no excluye la que les incumbe a los individuos que realizan los actos imputables a ella.
Según el art. 255 de la Ley 19.550 la asamblea de accionistas de las Sociedades Anónimas, o en su defecto el consejo de vigilancia, debe designar un directorio compuesto por uno o más directores, según lo indique el estatuto, para administrar la sociedad. El funcionamiento de dicho directorio también estará regulado por el Estatuto, que además, podrá establecer su remuneración (arts. 166 y 261 Ley 19.550).
El ocupante del cargo de Director se elige por la confianza que merece a los accionistas lo cual impone una cierta diligencia que este debe tener, como así también limitaciones que la ley impone para evitar así que se pueda perjudicar a la sociedad.
La principal limitación que tiene es la que se establece en el art. 271, donde se les permite solo realizar operaciones comprendidas dentro del objeto social y que el mismo sea celebrado en condiciones similares a las que la sociedad hubiera puesto si lo celebraba con terceros, salvo previa autorización de Asamblea Extraordinaria.
La sanción para los casos donde se celebren actos en infracción a esta norma es que los mismos serán nulos de nulidad absoluta.
La responsabilidad (ilimitada y solidaria) del o los directores se regirá por el art. 59 de la LSC, y se hará extensiva a los síndicos cuando el daño no se hubiera producido si hubieran actuado de conformidad con las obligaciones de su cargo.
Si el director tuviera en uno a mas asuntos un interés contrario al de la sociedad, para no incurrir en responsabilidad, deberá ponerlo en conocimiento del Directorio y del síndico, y además abstenerse de participar en las deliberaciones relativas a esos asuntos en cuestión.
Igualmente se le solicita a el o los directores, para no ser responsables según el art. 59 de LSC, que no participen por cuenta propia o de terceros en actividades competitivas con la sociedad que administra, salvo previa solicitud a la asamblea, la cuál se debe incluir en un punto expreso del Orden del Día.
La responsabilidad a la que se refiere el art. 59 es en tres acepciones diferentes, en cuanto a:
a) Imputabilidad: ser responsable de un acto u omisión.
b) Obligación de reparar el daño en términos patrimoniales (es la llamada Responsabilidad Civil)
c) Dimensión patrimonial del obligado al pago de una deuda, reparación del daño causado.
4.2 CONFIANZA
El término confiabilidad es usado generalmente para expresar un cierto grado de seguridad de que un dispositivo o sistema opera exitosamente en un ambiente específico durante un cierto período. La moderna concepción cuantitativa de la confiabilidad tuvo sus orígenes en la tecnología militar y espacial. Sin embargo, el incremento en la complejidad de los sistemas, la competitividad en el mercado, y la creciente competencia por presupuesto y recurso han originado la expansión de la disciplina a muchas otras áreas. Cuando la confiabilidad se define cuantitativamente puede ser especificada, analizada, y se convierte en un parámetro del diseño de un sistema que compite contra otros parámetros tales como costo y funcionamiento.
De acuerdo a la mayoría de las teorías que la abordan, se trata de una suspensión temporal de la situación básica de incertidumbre acerca de las acciones de los semejantes; gracias a ella, es posible suponer un cierto grado de regularidad y predecibilidad en las acciones sociales, simplificando el funcionamiento de la sociedad.
Esta explicación, típicamente funcionalista, corresponde a la orientación teórica de la mayoría de los autores que han abordado el tema; en la teoría estructural-funcionalista, la confianza se considera por lo general la base de todas las instituciones, y funciona como correlato y contraste del poder, consistente en la capacidad de influir en la acción ajena para forzarla a ajustarse a las propias expectativas.
Cuando se pierde la confianza, es por agotamiento emocional. Bien el medio o la mala intención de la persona, fomenta la incapacidad de cumplir con lo prometido de forma continuada en el tiempo.
4.3 EDUCACION
A pesar de que los seres humanos han tenido la capacidad de sobrevivir y evolucionar debido a que pudieron transmitir conocimiento, la definición de educación nos señala que la enseñanza (como profesión) sólo se hizo presente en tiempos recientes. Existieron sociedades antiguas que lograron avances sustanciales con respecto al conocimiento del mundo en el que vivimos; en estas organizaciones sociales, fueron ciertas personas las encargadas de educar a los jóvenes a través de sus vivencias y conocimiento previo adquirido. En lugares como Egipto, China e incluso Judea, la educación solía ser impartida por sacerdotes; los docentes de la época gozaban de un elevado prestigio así como de privilegios.
Todos los estudiantes debían honrar religiosamente a su profesor porque éste era considerado el guía de la salvación; los antiguos griegos formaron parte de las civilizaciones más cultas y en sus obras literarias, artísticas y políticas se puede divisar la devoción por aprender. Los más ricos mantenían entre sus sirvientes a profesores que solían ser esclavos de pueblos conquistados; en la Edad Media, la Iglesia fue la responsable de impartir el concepto de la educación. La misma se llevaba a cabo en monasterios o en centros de aprendizaje que evolucionaron hasta llegar a tomar la forma de universidades. La definición de educación no sólo hace referencia a los profesores y docentes sino que también a los padres o tutores de los niños; los conceptos que suelen enseñarse en las escuelas no siempre son los mismos que se aprenden en el hogar del núcleo familiar. Es fundamental que los padres les enseñen a sus hijos a discernir, a diferenciar lo bueno de lo malo, lo correcto de lo incorrecto y los valores morales y éticos en los cuales se debe desarrollar; sin estos conceptos fundamentales el niño puede ser un excelente profesional pero una persona muy pobre en su interior.
4.4 RESPETO
El respeto consiste en el reconocimiento de los intereses y sentimientos del otro en una relación. Aunque el término se usa comúnmente en el ámbito de las relaciones interpersonales, también aplica a las relaciones entre grupos de personas, entre países y organizaciones de diversa índole. No es simplemente la consideración o deferencia, sino que implica un verdadero interés no egoísta por el otro más allá de las obligaciones explícitas que puedan existir.
A veces se confunde al respeto con alguna conducta en particular, como los buenos modales o la amabilidad, pero el respeto es algo diferente a esto, es una actitud. Esta actitud nace con el reconocimiento del valor de una persona, ya sea inherente o también relacionado con una habilidad o comportamiento. (por ejemplo respetar el "buen juicio" de alguien en particular.
Uno de los filósofos que mayor influencia ha ejercido sobre el concepto de respeto en el mundo de la academia ha sido Immanuel kant. En su filosofía moral este pensador sostiene que los seres humanos deben ser respetados porque son un fin en si mismos. Al ser un fin en si mismos poseen un valor intrínseco y absoluto. Por este motivo es que los seres humanos tenemos este valor tan especial, llamado por Kant la "dignidad".
Otra forma importante de este concepto consiste en el respeto a uno mismo. Hay gran consenso entre los pensadores en cuanto a que esta manifestación del respeto es una habilidad esencial para vivir la vida de manera satisfactoria y llena de significado. Además, es vital para la vida en sociedad que llevamos. Por todo esto, respetémonos a nosotros mismos y a los demás.
4.5 HONESTIDAD
La honestidad es una cualidad de calidad humana que consiste en comportarse y expresarse con coherencia y sinceridad (decir la verdad ), y de acuerdo con los valores de verdad y justicia. Se trata de vivir de acuerdo a como se piensa y se siente. En su sentido más evidente, la honestidad puede entenderse como el simple respeto a la verdad en relación con el mundo, los hechos y las personas; en otros sentidos, la honestidad también implica la relación entre el sujeto y los demás, y del sujeto consigo mismo.
Dado que las intenciones se relacionan estrechamente con la justicia y se relacionan con los conceptos de "honestidad" y "deshonestidad", existe una confusión muy extendida acerca del verdadero sentido del término. Así, no siempre somos concientes del grado de honestidad o deshonestidad de nuestros actos. El autoengaño hace que perdamos la perspectiva con respecto a la honestidad de los propios actos, obviando todas aquellas visiones que pudieran alterar nuestra decisión.
En la filosofía occidental, Sócrates fue quien dedicó mayor esfuerzo al análisis del significado de la honestidad. Posteriormente, dicho concepto quedó incluido en la búsqueda de principios éticos generales que justificasen el comportamiento moral, como el Imperativo categórico de Kant o la teoría del consenso de Jürgen Habermas.
jueves, 25 de marzo de 2010
MARCO CONCEPTUAL
Accidente:
Hecho inesperado del que involuntariamente resulta un daño para una persona o para una cosa.
Acto:
Resultado de hacer.
Adolescente:
Referido a una persona que está en una edad entre el fin de la infancia y el momento en que se produce el desarrollo completo del cuerpo (del latín adolescens: hombre joven).
Adrenalina:
Hormona segregada por las glándulas suprarrenales, que aumenta la presión sanguínea y estimula el sistema nervioso central.
Aerodinámico:
Referido a un vehículo que tiene una forma adecuada para reducir la resistencia del aire.
Alcoholismo:
Abuso de bebidas alcohólicas.
Ambulancia:
Vehículo destinado a transporte de enfermos y heridos.
Amigos:
Que siente gusto por algo.
Que tiene una relación de amistad o de afecto o confianza con otra persona.
Animo:
Intención o voluntad.
Atención:
Interés y aplicación del entendimiento.
Auto:
Vehículo sobre ruedas impulsado por su propio motor, que circula por tierra sin necesidad de vías o carriles, y que se destina al transporte de cosas o personas.
Bomberos:
Persona que se dedica a la extinción de incendios y que resta ayuda en caso de siniestro.
Cambios:
Sistema que permite cambiar la relación entre velociadad de un motor y la del móvil por el arastrado.
Carretera:
Camino público, ancho y pavimentado, preparado para el tránsito de vehículos.
Causas:
Aquello que se considera origen o fundamento de un efecto.
Choque:
Encuentro violento de dos o más cuerpos.
Comportamiento:
Manera o forma de comportarse.
Compromiso:
Obligación contraída por alguien, generalmente mediante una promesa, un acuerdo o un contrato.
Conducción:
Manejo o dirección de un vehículo.
Confianza:
Esperanza o seguridad firme que se tiene en algo.
Consecuencias:
Lo que resulta o se deriva de algo.
Coordinar:
Concentrar o unir para conseguir una acción común.
Dinero:
Conjunto de billetes y monedas corrientes o que tienen valor legal.
Distracción:
Falta de atención, en lo que se hace o en lo que se debe hacer.
Drogas:
Sustancia o preparado medicamentoso de efecto estimulante, deprimente, narcótico o alucinógeno.
Ebriedad:
Turbación pasajera de las potencias, exceso con que se ha bebido vino o licor.
Edad:
Tiempo que ha vivido una persona o ciertos animales o vegetales.
Educación:
Crianza, enseñanza y doctrina que se da a los niños y a los jóvenes.
Emoción:
Del ánimo intensa y pasajera, agradable o penosa, que va acompañada de cierta conmoción somática.
Escuela:
Establecimiento público donde se da a los niños la instrucción primaria.
Estable:
Constante, firme, permanente o duradero en el tiempo.
Experiencias:
Conocimiento de la vida adquirido por las circunstancias o situaciones vividas.
Explosión:
Liberación brusca de una gran cantidad de energía, de origen térmico, químico o nuclear, encerrada en un volumen relativamente pequeño, la cual produce un incremento violento y rápido de la presión, con desprendimiento de calor, luz y gases. Va acompañada de estruendo y rotura violenta del recipiente que la contiene.
Familia:
Grupo de personas emparentadas entre si y que viven juntas bajo la autoridad de una de ellos.
Conjunto de ascendientes, descendientes, colaterales y afines de un linaje.
Jóvenes:
Que está en la juventud o en la etapa intermedia entre la niñez y la edad adulta.
Ley:
Regla o norma constante e invariable de las cosas que está determinada por sus propias cualidades o condiciones.
Licencia:
Permiso o autorización si es legal para hacer algo.
Mente:
Capacidad intelectual humana.
Potencia intelectual del alma.
Muerte:
Final o terminación de la vida.
Noviazgo:
Relación entre dos personas que generalmente tiene la intención de casarse o vivir en pareja.
Condición o estado de novio.
Orgullo:
Satisfacción grande que siente una persona por algo propio que considero muy bueno o digno de merito.
Padres:
Pareja formada por la hembra y el macho que han engendrado.
Peatones:
Persona que va o se traslada a pie.
Policía:
Miembro o agente del cuerpo de policía.
Prepotencia:
Poder superior al de otros cuando se abusa de él.
Prevención:
Impedimento u obstrucción de algo negativo que fue previsto con antelación.
Problemas:
Cuestión que se intenta resolver.
Reflejos:
Referido a un movimiento o a un sentimiento que se produce de forma involuntaria.
Reflexión:
Pensamiento, meditación o consideración de algo con detenimiento.
Reglamento:
Colección ordenada de normas que regulan el funcionamiento o realización de algo.
Reparación:
Arreglar o poner algún daño o desastre en buen estado.
Acción y efecto de reparar cosas materiales mal hechas o estropeadas.
Responsabilidad:
Conocimiento y cumplimiento de los propios deberes y obligaciones.
Cargo u obligación moral que resulta para alguien del posible y ello en casa o asunto determinado.
Riesgos:
Posibilidad o a proximidad de un daño.
Salud:
Estado en que el organismo vivo realiza normalmente todas sus funciones.
Seguridad:
Ausencia de peligro, de riesgo o de algún daño.
Calidad de seguro.
Seguro:
De manera bastante probable.
Libre y exente de todo peligro de riesgo.
Semáforos:
Aparato eléctrico que emite señales luminosas y se usa para regular la circulación.
Sentidos:
Capacidad para percibir mediante determinados órganos corporales, impresiones externas.
Proceso filosófico de percepción y reconocimiento de sensaciones y estímulos que se produce a través de la vista, el oído, el olfato, el gusto o el tacto o la situación de su propio cuerpo.
Señalamientos:
Indicación o muestra mediante una señal.
Acción de señalar.
Servicios:
Utilidad de algo para un fin o para el desempeño de una tarea o función.
Merito que se adquiere sirviendo al estado o a otra entidad o persona.
Sobriedad:
Moderación y templanza en el modo de actuar.
Cualidad de sobrio.
Sociedad:
Conjunto de todos los seres humanos, agrupados de individuos con una característica en común.
Reunión mayor de personas, familias, pueblo o nación.
Transito:
Paso de un punto a otro por una vía pública, actividad o movimiento de personas y vehículos.
Actividad de personas y vehículos que pasan por una calle, una carretera o una vialidad.
Valores:
Principales morales ideológicos o de otro tipo que guían el comportamiento personal.
Persona que posee o a lo que se le atribuyen cualidades positivas para desarrollar de una determinada actividad.
Velocidad:
Ligereza o rapidez en el movimiento o en las acciones.
Vialidad:
Capacidad de una calle de ser transitada.
Conjunto de servicios pertenecientes a las vías públicas.
Vicio:
Afición o gusto excesivo por algo, que incita a consumirlo frecuentemente.
Mala calidad, defecto o daño físico en las cosas.
Violamientos:
Inclinaciones hasta darse vueltas sobre sí mismo o hasta reposar a un lado diferente del que estaba.
Trascendencia o trastornamiento de algo hacia un lado totalmente de modo que caiga o se vierta lo contenido en ellos.
Vulnerabilidad:
Posibilidad de ser dañado, perjudicado o derrotado, moralmente.
Puede ser herido o recibir lesión física o moralmente.
Hecho inesperado del que involuntariamente resulta un daño para una persona o para una cosa.
Acto:
Resultado de hacer.
Adolescente:
Referido a una persona que está en una edad entre el fin de la infancia y el momento en que se produce el desarrollo completo del cuerpo (del latín adolescens: hombre joven).
Adrenalina:
Hormona segregada por las glándulas suprarrenales, que aumenta la presión sanguínea y estimula el sistema nervioso central.
Aerodinámico:
Referido a un vehículo que tiene una forma adecuada para reducir la resistencia del aire.
Alcoholismo:
Abuso de bebidas alcohólicas.
Ambulancia:
Vehículo destinado a transporte de enfermos y heridos.
Amigos:
Que siente gusto por algo.
Que tiene una relación de amistad o de afecto o confianza con otra persona.
Animo:
Intención o voluntad.
Atención:
Interés y aplicación del entendimiento.
Auto:
Vehículo sobre ruedas impulsado por su propio motor, que circula por tierra sin necesidad de vías o carriles, y que se destina al transporte de cosas o personas.
Bomberos:
Persona que se dedica a la extinción de incendios y que resta ayuda en caso de siniestro.
Cambios:
Sistema que permite cambiar la relación entre velociadad de un motor y la del móvil por el arastrado.
Carretera:
Camino público, ancho y pavimentado, preparado para el tránsito de vehículos.
Causas:
Aquello que se considera origen o fundamento de un efecto.
Choque:
Encuentro violento de dos o más cuerpos.
Comportamiento:
Manera o forma de comportarse.
Compromiso:
Obligación contraída por alguien, generalmente mediante una promesa, un acuerdo o un contrato.
Conducción:
Manejo o dirección de un vehículo.
Confianza:
Esperanza o seguridad firme que se tiene en algo.
Consecuencias:
Lo que resulta o se deriva de algo.
Coordinar:
Concentrar o unir para conseguir una acción común.
Dinero:
Conjunto de billetes y monedas corrientes o que tienen valor legal.
Distracción:
Falta de atención, en lo que se hace o en lo que se debe hacer.
Drogas:
Sustancia o preparado medicamentoso de efecto estimulante, deprimente, narcótico o alucinógeno.
Ebriedad:
Turbación pasajera de las potencias, exceso con que se ha bebido vino o licor.
Edad:
Tiempo que ha vivido una persona o ciertos animales o vegetales.
Educación:
Crianza, enseñanza y doctrina que se da a los niños y a los jóvenes.
Emoción:
Del ánimo intensa y pasajera, agradable o penosa, que va acompañada de cierta conmoción somática.
Escuela:
Establecimiento público donde se da a los niños la instrucción primaria.
Estable:
Constante, firme, permanente o duradero en el tiempo.
Experiencias:
Conocimiento de la vida adquirido por las circunstancias o situaciones vividas.
Explosión:
Liberación brusca de una gran cantidad de energía, de origen térmico, químico o nuclear, encerrada en un volumen relativamente pequeño, la cual produce un incremento violento y rápido de la presión, con desprendimiento de calor, luz y gases. Va acompañada de estruendo y rotura violenta del recipiente que la contiene.
Familia:
Grupo de personas emparentadas entre si y que viven juntas bajo la autoridad de una de ellos.
Conjunto de ascendientes, descendientes, colaterales y afines de un linaje.
Jóvenes:
Que está en la juventud o en la etapa intermedia entre la niñez y la edad adulta.
Ley:
Regla o norma constante e invariable de las cosas que está determinada por sus propias cualidades o condiciones.
Licencia:
Permiso o autorización si es legal para hacer algo.
Mente:
Capacidad intelectual humana.
Potencia intelectual del alma.
Muerte:
Final o terminación de la vida.
Noviazgo:
Relación entre dos personas que generalmente tiene la intención de casarse o vivir en pareja.
Condición o estado de novio.
Orgullo:
Satisfacción grande que siente una persona por algo propio que considero muy bueno o digno de merito.
Padres:
Pareja formada por la hembra y el macho que han engendrado.
Peatones:
Persona que va o se traslada a pie.
Policía:
Miembro o agente del cuerpo de policía.
Prepotencia:
Poder superior al de otros cuando se abusa de él.
Prevención:
Impedimento u obstrucción de algo negativo que fue previsto con antelación.
Problemas:
Cuestión que se intenta resolver.
Reflejos:
Referido a un movimiento o a un sentimiento que se produce de forma involuntaria.
Reflexión:
Pensamiento, meditación o consideración de algo con detenimiento.
Reglamento:
Colección ordenada de normas que regulan el funcionamiento o realización de algo.
Reparación:
Arreglar o poner algún daño o desastre en buen estado.
Acción y efecto de reparar cosas materiales mal hechas o estropeadas.
Responsabilidad:
Conocimiento y cumplimiento de los propios deberes y obligaciones.
Cargo u obligación moral que resulta para alguien del posible y ello en casa o asunto determinado.
Riesgos:
Posibilidad o a proximidad de un daño.
Salud:
Estado en que el organismo vivo realiza normalmente todas sus funciones.
Seguridad:
Ausencia de peligro, de riesgo o de algún daño.
Calidad de seguro.
Seguro:
De manera bastante probable.
Libre y exente de todo peligro de riesgo.
Semáforos:
Aparato eléctrico que emite señales luminosas y se usa para regular la circulación.
Sentidos:
Capacidad para percibir mediante determinados órganos corporales, impresiones externas.
Proceso filosófico de percepción y reconocimiento de sensaciones y estímulos que se produce a través de la vista, el oído, el olfato, el gusto o el tacto o la situación de su propio cuerpo.
Señalamientos:
Indicación o muestra mediante una señal.
Acción de señalar.
Servicios:
Utilidad de algo para un fin o para el desempeño de una tarea o función.
Merito que se adquiere sirviendo al estado o a otra entidad o persona.
Sobriedad:
Moderación y templanza en el modo de actuar.
Cualidad de sobrio.
Sociedad:
Conjunto de todos los seres humanos, agrupados de individuos con una característica en común.
Reunión mayor de personas, familias, pueblo o nación.
Transito:
Paso de un punto a otro por una vía pública, actividad o movimiento de personas y vehículos.
Actividad de personas y vehículos que pasan por una calle, una carretera o una vialidad.
Valores:
Principales morales ideológicos o de otro tipo que guían el comportamiento personal.
Persona que posee o a lo que se le atribuyen cualidades positivas para desarrollar de una determinada actividad.
Velocidad:
Ligereza o rapidez en el movimiento o en las acciones.
Vialidad:
Capacidad de una calle de ser transitada.
Conjunto de servicios pertenecientes a las vías públicas.
Vicio:
Afición o gusto excesivo por algo, que incita a consumirlo frecuentemente.
Mala calidad, defecto o daño físico en las cosas.
Violamientos:
Inclinaciones hasta darse vueltas sobre sí mismo o hasta reposar a un lado diferente del que estaba.
Trascendencia o trastornamiento de algo hacia un lado totalmente de modo que caiga o se vierta lo contenido en ellos.
Vulnerabilidad:
Posibilidad de ser dañado, perjudicado o derrotado, moralmente.
Puede ser herido o recibir lesión física o moralmente.
martes, 16 de marzo de 2010
INFORMACION DE HIPOTESIS
HIPOTESIS
Es la herramienta que nos permite ordenar y sistematizar el conocimiento. El marco de investigación te permite afirmar o rechazar lo que ya te habías planteado. La hipótesis es el puente entre la teoría y la experiencia puesto que nos permite orientar nuestra investigación y establecer relaciones entre los elementos conceptuales y empíricos.
TIPOS DE HIPOTESIS
1. HIPOTESIS DE INVESTIGACION: Son aquellas preposiciones acerca de las posibles relaciones entre dos o más variables.
1.1. HIPOTESIS DECRIPTIVAS: Se utilizan a veces en estudios descriptivos, son afirmaciones más generales, y pueden involucrar una variable, dos o más variables.
1.2. HIPOTESIS CORRELACIONALES: Corresponden a los estudios correlaciónales y puede establecer la asociación entre dos o más variables, también como lo están. Alcanzan el nivel predictivo y parcialmente explicativo. El orden en que coloquemos las variables no es importante.
1.3. HIPOTESIS DE LA DIFERENCIAS DE GRUPOS: Se formulan en investigaciones dirigidas a comparar grupos. Cuando el investigador no tiene bases para presuponer a favor de que grupo será la diferencia, formula una hipótesis simple de diferencias de grupos, y cuando si tiene bases, establece una hipótesis direccional de diferencias de grupos.
1.4. HIPOTESIS QUE ESTABLECEN RELACIONES DE CASUALIDAD: No solo afirman las relaciones entre dos o más variable y como se dan esas relaciones, sino que además proponen un sentido de entendimiento de ella, todas establecen relaciones de causa-efecto.
Estas a su vez se clasifican en:
2. HIPOTESIS NULAS: Estas son lo contario de las hipótesis de investigación también constituyen proposiciones acerca de la relación entre variables, solamente sirven para refutar o negar lo que afirma la hipótesis de investigación, se clasifica en:
2.1. HIPOTESIS NULAS DESCRPTIVAS DE UNA VARIBLE.
2.2. HIPOTESIS QUE NIEGAN O CONTRADICEN LA RELACION ENTRE DOS O MAS VARIABLES.
2.3. HIPOTESIS QUE NIEGAN QUE HAYA DIFERENCIA ENTRE GRUPOS QUE SE COMPARAN.
2.4. HIPOTESIS QUE NIEGAN LA RELACION DE CASUALIDAD ENTRE DOS O MAS VARIABLES.
3. HIPOTESIS ALTERNATIVAS: Son posibilidades alternativas ante las hipótesis de investigación y nula. Ofrecen otra descripción, explicaciones distintas a las que proporcionan los ya mencionados tipos de hipótesis, estos solo pueden formularse cuando efectivamente hay otras posibilidades adicionales a las hipótesis de investigación y nula.
4. HIPOTESIS ESTADISTICA: Son la transformación de las hipótesis de investigación, nulas y alternativas en símbolo estadístico. Se pueden formular solamente cuando los datos del estudio que se van a recolectar analizar para probar las hipótesis son cuantitativos.
Es la herramienta que nos permite ordenar y sistematizar el conocimiento. El marco de investigación te permite afirmar o rechazar lo que ya te habías planteado. La hipótesis es el puente entre la teoría y la experiencia puesto que nos permite orientar nuestra investigación y establecer relaciones entre los elementos conceptuales y empíricos.
TIPOS DE HIPOTESIS
1. HIPOTESIS DE INVESTIGACION: Son aquellas preposiciones acerca de las posibles relaciones entre dos o más variables.
1.1. HIPOTESIS DECRIPTIVAS: Se utilizan a veces en estudios descriptivos, son afirmaciones más generales, y pueden involucrar una variable, dos o más variables.
1.2. HIPOTESIS CORRELACIONALES: Corresponden a los estudios correlaciónales y puede establecer la asociación entre dos o más variables, también como lo están. Alcanzan el nivel predictivo y parcialmente explicativo. El orden en que coloquemos las variables no es importante.
1.3. HIPOTESIS DE LA DIFERENCIAS DE GRUPOS: Se formulan en investigaciones dirigidas a comparar grupos. Cuando el investigador no tiene bases para presuponer a favor de que grupo será la diferencia, formula una hipótesis simple de diferencias de grupos, y cuando si tiene bases, establece una hipótesis direccional de diferencias de grupos.
1.4. HIPOTESIS QUE ESTABLECEN RELACIONES DE CASUALIDAD: No solo afirman las relaciones entre dos o más variable y como se dan esas relaciones, sino que además proponen un sentido de entendimiento de ella, todas establecen relaciones de causa-efecto.
Estas a su vez se clasifican en:
2. HIPOTESIS NULAS: Estas son lo contario de las hipótesis de investigación también constituyen proposiciones acerca de la relación entre variables, solamente sirven para refutar o negar lo que afirma la hipótesis de investigación, se clasifica en:
2.1. HIPOTESIS NULAS DESCRPTIVAS DE UNA VARIBLE.
2.2. HIPOTESIS QUE NIEGAN O CONTRADICEN LA RELACION ENTRE DOS O MAS VARIABLES.
2.3. HIPOTESIS QUE NIEGAN QUE HAYA DIFERENCIA ENTRE GRUPOS QUE SE COMPARAN.
2.4. HIPOTESIS QUE NIEGAN LA RELACION DE CASUALIDAD ENTRE DOS O MAS VARIABLES.
3. HIPOTESIS ALTERNATIVAS: Son posibilidades alternativas ante las hipótesis de investigación y nula. Ofrecen otra descripción, explicaciones distintas a las que proporcionan los ya mencionados tipos de hipótesis, estos solo pueden formularse cuando efectivamente hay otras posibilidades adicionales a las hipótesis de investigación y nula.
4. HIPOTESIS ESTADISTICA: Son la transformación de las hipótesis de investigación, nulas y alternativas en símbolo estadístico. Se pueden formular solamente cuando los datos del estudio que se van a recolectar analizar para probar las hipótesis son cuantitativos.
HPOTESIS
HIPOTESIS
Hi: los adolescentes conocen las medidas preventivas.
Ho: los adolescentes desconocen las medidas preventivas.
Hi: los jóvenes y los adolescentes reciben educación vial.
Ho: los jóvenes y adolescentes no reciben educación vial.
Hi: la mayoría de los accidentes automovilísticos son causados por los adolescentes
Ho: la mayoría de los accidentes automovilismos no son causados por los adolescentes.
Hi: los padres les brindad mucha confianza a los hijos al prestarles sus autos.
Ho: los padres no les brindad mucha confianza a sus hijos al prestarles sus autos.
Hi: los adolescentes y jóvenes manejan a exceso de velocidad.
Ho: los adolescentes y jóvenes no manejan a exceso de velocidad.
Hi: los padres tienen información sobre los accidentes que les podrían pasar a sus hijos.
Ho: los padres no tienen información sobre los accidentes que les podría pasar a sus hijos.
Hi: los adolescentes conocen las medidas preventivas.
Ho: los adolescentes desconocen las medidas preventivas.
Hi: los jóvenes y los adolescentes reciben educación vial.
Ho: los jóvenes y adolescentes no reciben educación vial.
Hi: la mayoría de los accidentes automovilísticos son causados por los adolescentes
Ho: la mayoría de los accidentes automovilismos no son causados por los adolescentes.
Hi: los padres les brindad mucha confianza a los hijos al prestarles sus autos.
Ho: los padres no les brindad mucha confianza a sus hijos al prestarles sus autos.
Hi: los adolescentes y jóvenes manejan a exceso de velocidad.
Ho: los adolescentes y jóvenes no manejan a exceso de velocidad.
Hi: los padres tienen información sobre los accidentes que les podrían pasar a sus hijos.
Ho: los padres no tienen información sobre los accidentes que les podría pasar a sus hijos.
TEMARIO
TEMARIO
1.- Accidentes automovilísticos
1.1 Que es un accidente
1.2 Causas
1.3 Riesgos de los accidentes
2.- Vicios
2.1 Alcolismo
2.2 Drogadiccion
2.3 Causas de los vicios
2.4 Consecuencias
3.- Educacion vial
3.1 Señalamientos
3.2 Prevención de los accidentes
3.3 Beneficios al obedecer los señalamientos
4.- Valores
4.1 Responsabilidad
4.2 Respeto
4.3 Honestidad
1.- Accidentes automovilísticos
1.1 Que es un accidente
1.2 Causas
1.3 Riesgos de los accidentes
2.- Vicios
2.1 Alcolismo
2.2 Drogadiccion
2.3 Causas de los vicios
2.4 Consecuencias
3.- Educacion vial
3.1 Señalamientos
3.2 Prevención de los accidentes
3.3 Beneficios al obedecer los señalamientos
4.- Valores
4.1 Responsabilidad
4.2 Respeto
4.3 Honestidad
OBJETIVOS
OBJETIVOS
Ofrecer al lector información sobre los accidentes automovilísticos con altos índices de muertes y la gravedad que hay en los adolescentes que son los más involucrados.
Dar educación vial para prevenir accidentes.
Compartir información sobre los riesgos al manejar bajo los efectos del alcohol.
Ofrecer al lector información sobre los accidentes automovilísticos con altos índices de muertes y la gravedad que hay en los adolescentes que son los más involucrados.
Dar educación vial para prevenir accidentes.
Compartir información sobre los riesgos al manejar bajo los efectos del alcohol.
domingo, 28 de febrero de 2010
PLANTEAMIENTO DEL TEMA
Este tema fue elegido debido a que la mayoria de los jovenes y adolescentes tienen accidentes automovilisticos que se dan por el exceso de velocidad y por condicir en estado de ebriedad, pues las sustancias consumidas afectan a los reflejos y pierden el sentido.
Los jovenes de la "Escuela Preparatoria Oficial Anexa a la Normal de Atlacomulco" no toman en cuenta las consecuencias de lo que puede pasar y abusan de la confianza de sus padres,al prestarles el carro y conducir con varios compañeros no se dan cuenta de la responsabilidad que esto conlleva pues al final los que pagan los daños son los padres o el dueño del carro.
Asi dejando libres de culpa a los que hicieron el mal; puesto que no toman las medidas de seguridad necesarias para prevenir los desastres que en muchos casos conllevan a la muerte.
Los jovenes de la "Escuela Preparatoria Oficial Anexa a la Normal de Atlacomulco" no toman en cuenta las consecuencias de lo que puede pasar y abusan de la confianza de sus padres,al prestarles el carro y conducir con varios compañeros no se dan cuenta de la responsabilidad que esto conlleva pues al final los que pagan los daños son los padres o el dueño del carro.
Asi dejando libres de culpa a los que hicieron el mal; puesto que no toman las medidas de seguridad necesarias para prevenir los desastres que en muchos casos conllevan a la muerte.
martes, 23 de febrero de 2010
JUSTIFICACION DEL TEMA
JUSTIFICACIÓN DEL TEMA
Los accidentes automovilísticos se deben a la combinación de diversos factores de irresponsabilidad y poca información que tienen los jóvenes, es por eso que pretendemos solucionar el problema promoviendo medidas de seguridad como: ponerse el cinturón de seguridad, obedecer los señalamientos y no exceder el límite de velocidad.
Esto va dirigido principalmente a los adolescentes y jóvenes ya que se pueden prevenir promoviendo educación vial; así como apoyar psicológicamente sobre el consumo de drogas y alcohol, dando a conocer todas las consecuencias que traen estas adicciones porque en estado de ebriedad es difícil tener el control de un auto.
Las medidas viales son un factor determinante a la hora de conducir porque al hacer uso de estas medidas se pueden prevenir accidentes en caminos, carreteras y vialidades, pues las muertes provocadas por accidentes automovilísticos, son una de las principales fatalidades en nuestro país.
Los accidentes automovilísticos se deben a la combinación de diversos factores de irresponsabilidad y poca información que tienen los jóvenes, es por eso que pretendemos solucionar el problema promoviendo medidas de seguridad como: ponerse el cinturón de seguridad, obedecer los señalamientos y no exceder el límite de velocidad.
Esto va dirigido principalmente a los adolescentes y jóvenes ya que se pueden prevenir promoviendo educación vial; así como apoyar psicológicamente sobre el consumo de drogas y alcohol, dando a conocer todas las consecuencias que traen estas adicciones porque en estado de ebriedad es difícil tener el control de un auto.
Las medidas viales son un factor determinante a la hora de conducir porque al hacer uso de estas medidas se pueden prevenir accidentes en caminos, carreteras y vialidades, pues las muertes provocadas por accidentes automovilísticos, son una de las principales fatalidades en nuestro país.
viernes, 12 de febrero de 2010
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